Mégane

Renault stellte 2015 auf der IAA in Frankfurt den neuen Mégane vor, der sich die Plattform mit jener des Pulsar vom Allianz-Partner Nissen teilt. Mit der Markteinführung im Dezember 2015 Der neue Mégane ist länger (4.359 mm, +64 mm), flacher (1.447 mm, -25 mm) und steht auf einer deutlich breiteren Spur (1591 mm oder +47 mm vorne; 1586 mm oder +39 mm hinten) als der Vorgänger. Mit 2,67 Metern (+28 mm) besitzt der Kompakte auch einen längeren Radstand als viele seiner Konkurrenten und seine Rücksitze verfügen nun über 20 mm mehr Beinfreiheit. Gleiches gilt auch für das Grundkofferraumvolumen von 434 Litern (+57 Liter). Als Dieseln stehen Motoren mit 2 und 4 Zylindern zur Wahl. Bei den Benzinern steht der 4 Zylinder (auch mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe) sowie das vorläufige Top-Modell mit 220 PS in der GT-Ausstattungsvariante zur Wahl. Mit Ausnahme des 165 dCi Dieselmotors (6-Gang-Doppelkupplung), der das Angebot im Laufe des Jahres 2016 ergänzt, sind die Motoren Optional mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierbar.