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Peugeot 508 RXH

Mittelklasse

Bilder zum Peugeot 508 RXH (2012)

508

Nach dem 3008 ist der Peugeot 508 RXH das zweite Modell, in dem der sogenannte Hybrid-4-Antrieb eingebaut ist. Dabei wird ein 163 PS starker Dieselmotor, der die Vorderachse antreibt, von einer E-Maschine mit 37 PS Leistung unterstützt, die im Heck sitzt und auf die hinteren Räder wirkt. Die elektrische Energie wird in Nickel-Metallhydrid-Akkus unter dem leicht angehobenen Kofferraumboden gespeichert. Im reinen Elektromodus fährt der Kombi maximal 60 km/h und bis zu vier Kilometer weit. Damit sich der RXH vom Kombi-„SW“ optisch differenziert, wurden ihm etliche SUV-Charakteristika verpasst. So ergeben sich gegenüber dem 508 SW stolze 38 mm mehr Bodenfreiheit (184 mm). Wegen der vielen Hybrid-Komponenten geriet der Kofferraum gegenüber dem SW kleiner: 400 bis 1360 Liter schluckt der Hybrid, 560 bis 1598 Liter der konventionelle 508 SW. Weltpremiere feiert das Modell auf der IAA in Frankfurt 2011.

Grunddaten

Free
Marke Peugeot
Modell RXH
Generation
Bauzeit 2012
Sitzplätze 5 Sitzer
Einstiegspreis 43.650 €

Ausstattungsvarianten

Modelle

2 Modelle des 508 RXH

Modell Motorart Getriebe Leistung Drehmoment Beschleuigung Höchstgeschwindigkeit Verbrauch Preis
508 Diesel 6-Gang Automatik 147 kW / 200 PS 450 Nm 8,8 s 213 4,0 l/100km 43.650,0 €
508 Diesel 6-Gang Automatik 147 kW / 200 PS 450 Nm 4,2 l/100km 46.950,0 €
Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Bilder

2 Bilder des 508 RXH

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