A1 2018

Ab Herbst 2018 rollt die zweite Generation des Audi A1 zu den Händlern, die es fortan nur noch als Fünftürer „Sportback“ geben wird. Auch der Audi A1 wird dann die neue Volkswagen-Konzernplattform „MQB A0“ für Kleinwagen nutzen und zudem nur noch mit Benzinmotorisierungen erhältlich sein. Der Radstand des dann 4,03 m langen (+ 5,6 cm), 1,74 m breiten und 1,41 m hohen A1 wächst um 9,5 cm. Davon profitiert neben dem Innenraum auch das Kofferraumvolumen, das um 65 Liter auf 335 Liter (bei umgeklappten Rücksitzen 1.090 Liter) zulegt. Die Motoren sind keine Neuentwicklungen und alle bekannt. Den Einstieg gibt der 1.0 Liter Dreizylinder-Benziner, der als 25 TFSI mit 95 PS und als 30 TFSI mit 116 PS verfügbar ist. Darüber folgt der 1.5 Vierzylinder-Turbo mit 150 PS und als vorläufiges Top-Modell der aufgeladene 2.0 Liter 40 TFSI mit 200 PS. Die Modelle 35 TFSI und 40 TFSI sind serienmäßig an ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic gekoppelt. Ansonsten gibt es serienmäßig ein manuelles Getriebe und auf Wunsch gegen Aufpreis die S tronic.