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Bilder zum Maserati Ghibli Limousine (2013)

Luxusklasse

Grunddaten

Der Maserati Ghibli feiert seine offizielle Weltpremiere im Rahmen der Shanghai Autoshow 2013. Der dritte Ghibli nach 1966 und 1992 ist eine viertürige Sportlimousine die zudem als erstes Modell der Marke mit einem Dieselmotor erhältlich ist. Der Name entstammt übrigens der Bezeichnung eines heißen Wüstenwindes aus der Sahara-Zone. Von den Abmessungen her passt der Ghibli mit seiner Länge von knapp fünf Metern genau in die Oberklasse, wo sich vor allem der Audi A6, BMW 5er und die Mercedes E-Klasse die Kunden untereinander aufteilen. Unter der langen Haube verrichtet ein aufgeladener V6-Benziner mit Achtgang-Automatik und Heckantrieb seinen Dienst. Bei den auf Wunsch erhältlichen Allradversionen kommt der aus dem Quattroporte bekannte "Q4"-Allradantrieb zum Einsatz. Der erstmals verfügbare Diesel ist ein drei Liter großer V6-Singleturbo.
  • Maserati Marke
  • Limousine Modell
  • September 2013 Markteinführung
  • 5 Sitzer Sitzplätze
  • 66.890 Einstiegspreis

Ausstattungsvarianten

Bilder zum Maserati Ghibli Limousine (2013)

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4 Motoren des Ghibli Limousine


Benzin

66.890 Neupreis
  • seit September 2013 Bauzeit
  • 243 kW / 330 PS Leistung
  • 500 Nm Drehmoment
  • 9,6 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 263 km/h Vmax
  • 5,6 s 0-100 km/h

79.500 Neupreis
  • seit September 2013 Bauzeit
  • 301 kW / 409 PS Leistung
  • 550 Nm Drehmoment
  • 10,4 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 285 km/h Vmax
  • 5,0 s 0-100 km/h

82.470 Neupreis
  • seit September 2013 Bauzeit
  • 301 kW / 409 PS Leistung
  • 550 Nm Drehmoment
  • 10,5 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 285 km/h Vmax
  • 5,0 s 0-100 km/h

Diesel

  • seit September 2013 Bauzeit
  • 202 kW / 275 PS Leistung
  • 570 Nm Drehmoment
  • 6,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 250 km/h Vmax
  • 6,3 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Maserati Ghibli Limousine

Technik

Design

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