Volvo XC60 SUV
Mittelklasse
XC60
Die völlig neu entwickelte zweite Generation des Volvo XC60 feiert auf dem Genfer Autosalon 2017 ihre Weltpremiere, ist ab fortan bestellbar und ab Spätsommer lieferbar. Der komplett neu entwickelte XC60 baut ebenso wie die Modelle der größeren 90er Familie auf der skalierbaren Produkt-Architektur „SPA“ auf, die die Basis für höhere Sicherheit und ein geringeres Fahrzeuggewicht bildet. Auf ihr erwächst das SUV auf 4,69 Meter Länge, 1,66 Meter Höhe und 1,90 Meter Breite und bietet ein Kofferraumvolumen von 505 Litern. Vorläufiges Einstiegsmodell ist der XC60 D4 AWD mit einem 190 PS starken Vierzylinder-Dieselmotor, der mit dem XC60 D5 AWD und 235 PS einen weiteren Selbstzünder an die Seite bekommt. Daneben sind als T5 AWD mit 254 PS und T6 AWD mit 320 PS zwei aufgeladene Benzin-Direkteinspritzer erhältlich. Highlight der Antriebspalette ist der starke und effiziente Plug-in Hybrid T8 Twin Engine AWD, bei dem die Systemleistung durch kombiniertem Benzinmotor an der Vorderachse und einem Elektromotor an der Hinterachse bei 407 PS liegt. Mit vollen Akkus soll er rein elektrisch rund 50 km kommen. Alle Motoren sind stets mit Allradantrieb und der Geartronic Achtgang-Automatik kombiniert.
Grunddaten
Free | |
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Marke | Volvo |
Modell | SUV |
Generation | |
Bauzeit | 2017 |
Sitzplätze | 5 Sitzer |
Ausstattungsvarianten
- Momentum
- R-Design
- Inscription
Modelle
5 Modelle des XC60 SUV
Modell | Motorart | Getriebe | Leistung | Drehmoment | Beschleuigung | Höchstgeschwindigkeit | Verbrauch | Preis |
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XC60 T5 AWD | Benzin | 8-Gang Automatik | 187 kW / 254 PS | 350 Nm | 6,8 s | 220 | 7,2 l/100km | |
XC60 T6 AWD | Benzin | 8-Gang Automatik | 235 kW / 320 PS | 400 Nm | 5,9 s | 230 | 7,7 l/100km | |
XC60 T8 AWD | Benzin | 8-Gang Automatik | 235 kW / 320 PS | 400 Nm | 5,3 s | 230 | 2,1 l/100km | |
XC60 D4 AWD | Diesel | 8-Gang Automatik | 140 kW / 190 PS | 400 Nm | 8,4 s | 205 | 5,1 l/100km | |
XC60 D5 AWD | Diesel | 8-Gang Automatik | 173 kW / 235 PS | 480 Nm | 7,2 s | 220 | 5,5 l/100km |