Caddy

Wenige Wochen nach der Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon rollt die vierte Generation des VW Caddy ab Juni 2015 zu den Händlern. Bei der tiefgreifenden Modellpflege wurde vor allem die Technik aufgerüstet, da die Optik bei solchen Familientransportern, die auf einem Nutzfahrzeug basieren, ohnehin eine untergeordnete Rolle spielt. Allein von der letzten Generation wurden in elf Jahren 1,5 Millionen Stück verkauft. Kein Wunder, dass das äußere Facelift VW-typisch recht verhalten ausgefallen ist. Auf Wunsch ist der Caddy auch wieder als Siebensitzer erhältlich und mit einem maximalen Kofferraumvolumen von 2.850 Liter kapituliert der Familientransporter auch beim Großeinkauf nicht so leicht. Komplett neu ist die nun Euro-6-fähige Motorengeneration. Drei Benziner und vier Dieselmotoren sowie ein Erdgastriebwerk decken das Leistungsspektrum von 75 bis 150 PS ab. Dabei setzt man bei den Dieselmotoren auf 2-Liter-Aggregate, während die Benziner Downsizing-Motoren mit 1.2 und 1.4 Liter sind. Für einige Motorisierungen ist das Doppelkupplungsgetriebe DSG und/oder der Allradantrieb 4Motion erhältlich. Darüber hinaus gibt es auch noch eine Maxi-Version mit längerem Radstand.