Toyota Auris Touring Sports

Auris

Vom Vorläufer Corolla gab es bis 2007 ebenfalls einen Kombi, Verso genannt. Als der Corolla sich zum Auris wandelte, verschwand der. Nun gibt es den Auris Touring Sports, TS, wie der Kombi beim Toyota Auris heißt. Er hat den gleichen Radstand wie der normale Auris, die Gesamtlänge ist aber knapp 29 Zentimeter größer. So bietet der TS bis zu 1.658 Liter Kofferraum, deutlich mehr als die 1.200 Liter der fünftürigen Limousine. Das Modell wird im Toyota-Werk im englischen Burnaston gebaut und seit Sommer 2013 ausschließlich in Europa verkauft. "Wir erwarten beim Auris einen Kombianteil von etwa 40 Prozent in Europa", so Toyota. Denn Deutschland ist der größte Kombi-Markt der Welt mit einem Anteil von gut 20 Prozent an den Gesamt-Neuzulassungen. Der Optimismus von Toyota kommt vor allem daher, dass der Auris Touring Sports der einzige Kompaktkombi ist, der auch mit Hybridantrieb angeboten wird. Bei diesem handelt es sich um den millionenfach bewährten Vollhybridantrieb mit Benzin- und E-Motor, der seit dem Start im Prius 1997 ständig weiterentwickelt wurde. Für den Kombi stehen drei Fahrmodi zur Wahl: Elektrisch „EV“, Sparbetrieb "Eco" und dynamisch "Power". Toyota zählt den Opel Astra, Renault Mégane und Hyundai i30 zu den Hauptkonkurrenten des Auris. Und all diese Modelle gibt es auch als Kombi. Vom Wettbewerb versucht man sich daher durch den Hybridantrieb sowie das gute Innenraumangebot abzusetzen.