Sportage

Nach dem ab 1994 gebauten "Urmodell" des Kia Sportage kam im Sommer 2010 die dritte Modellgeneration auf den Markt. Die völlig neu konzipierte Karosserie ist um 9 Zentimeter länger, um knapp 2 Zentimeter breiter, aber um 6 Zentimeter niedriger als des Vorgängers. Damit wirkt das gesamte Fahrzeug dynamischer, was zudem durch die Gewichtssenkung um 91 Kilo unterstrichen wird. Kia hat zum Modelljahr 2015 sein in Europa meistverkauftes Modell leicht überarbeitet und stellt das „Facelift“ im Rahmen des Genfer Autosalons 2014 vor. Da das Design bei den Kunden nach wie vor gut ankommt, halten sich die optischen Retuschen, des weiterhin auf der Plattform des Konzernbruders Hyundai ix35 basieren Kompakt-SUVs, in Grenzen. Für mehr Komfort soll künftig eine bessere Dämmung sorgen: Die Frontscheibe sei künftig besser isoliert, was die Windgeräusche reduziere. Veränderungen am Fahrwerk – unter anderem eine neue Getriebeaufhängung – soll den Geräuschpegel im Innenraum ebenfalls senken. Ein 2.0 GDi Motor mit drei PS mehr ersetzt den bisherigen Zweiliter-Benziner CVVT. Ansonsten kommen im aufgefrischten Sportage weiterhin die bekannten Benzin- und Dieselaggregate zum Einsatz, die nun alle samt etwas sparsamer sind.