Hyundai i20 5-Türer

Kleinwagen

i20

Der Hyundai i20 kann sich dank Facelift im Sommer 2018 neu gegen seine Kleinwagengegner VW Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa etc. beweisen. Neben dem Entfall des Dreitürers wurden auch Design und Technik auf den aktuellen Stand gebracht. Neben dem normalen Fünftürer profitiert auch der auf Offroad-Look getrimmte i20 Active von den Neuerungen. Das Kofferraumvolumen bleibt unverändert bei 326 Litern. Alle Motor- und Getriebevarianten werden nunmehr mit Start-/Stopp-Automatik ausgestattet. Der 1.0 Liter Turbo-Dreizylinder-Benziner wird wahlweise mit 100 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe sowie 120 PS mit 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten. Optional sind beide Leistungsstufen erstmals auch mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) kombinierbar. Weiterhin gibt es den 1.2 Liter Saug-Benziner mit 5-Gang-Schaltgetriebe und den Leistungsstufen 75 PS oder 84 PS. Beim i20 Active steht ein 1.4-Liter-Vierzylinder mit 100 PS und einem manuellen Sechsganggetriebe zur Wahl. Die beiden Diesel werden aufgrund Nichterfüllung der Euro 6d Temp Norm aus dem Programm genommen.

Technische Daten Bilder

Grunddaten

	Free
Marke	Hyundai
Modell	5-Türer
Generation
Bauzeit	2018
Sitzplätze	5 Sitzer

Ausstattungsvarianten

Pure
Select
Trend
Style

Modelle

6 Modelle des i20 5-Türer

Modell	Motorart	Getriebe	Leistung	Drehmoment	Beschleuigung	Höchstgeschwindigkeit	Verbrauch
i20 1.2	Benzin	5-Gang Handschaltung	55 kW / 75 PS	122 Nm	13,6 s	160	5,8 l/100km
i20 1.2	Benzin	5-Gang Handschaltung	62 kW / 84 PS	122 Nm	12,8 s	170	5,8 l/100km
i20 blue 1.0 T-GDI	Benzin	5-Gang Handschaltung	74 kW / 101 PS	172 Nm	10,8 s	188	5,1 l/100km
i20 blue 1.0 T-GDI	Benzin	7-Gang Automatik	74 kW / 101 PS	172 Nm	11,4 s	182	5,2 l/100km
i20 blue 1.0 T-GDI	Benzin	6-Gang Handschaltung	88 kW / 120 PS	172 Nm	10,2 s	190	5,2 l/100km
i20 blue 1.0 T-GDI	Benzin	7-Gang Automatik	88 kW / 120 PS	172 Nm	10,5 s	190	5,3 l/100km