Citroën DS4 5-Türer

DS4

Citroen treibt den Ausbau seiner edlen und mittlerweile eigenständigen Tochter-Marke DS weiter voran, weshalb auch der neue, auf der IAA Frankfurt 2015 präsentierte DS 4 kein Citroen-Logo mehr trägt. Beim DS 3 und DS 5 wurde dieser Schritt bereits vollzogen. Das überarbeitete Kompaktmodell bieten die Franzosen künftig in zwei Ausführungen an – dem DS 4 und dem DS 4 Crossback, eine auf Offroad getrimmte Variante mit erhöhter Sitzposition. In den Handel kommen die Versionen im November 2015. Während sich die beiden Brüder die Länge (4,28 m) und die Breite (1,81 m) teilen, ragt der Crossback mit 1,54 Meter vier Zentimeter höher hinaus und bietet zudem 30 Millimeter mehr Bodenfreiheit. Bei den Platzverhältnissen und beim Kofferraumvolumen (370 Liter) bleibt alles beim Alten und auch die Fenster der hinteren Türen sind weiterhin ausklappbar statt versenkbar. DS bietet den Kompakten zum Marktstart mit bis zu sechs Motoren an (3 Benziner und 3 Diesel). Für den Crossback stehen hingegen nur vier Triebwerke (Benziner mit 130 und 165 PS; Diesel mit 120 und 180 PS) zur Wahl. Den normalen DS 4 kann man zusätzlich mit einem 150 PS starken Selbstzünder und einem 210 PS starken Ottomotor bestellen. Alle Triebwerke wurden überarbeitet, werden per Turbo zwangsbeatmet, gehen durchweg sparsamer zu Werke und erfüllen die Euro 6 Norm. Für den 165 PS Benziner bieten die Franzosen auf Wunsch auch das neue Sechsgang-Automatikgetriebe "EAT6" an. Trotz der Offroad-Optik sind sämtliche Modelle ausschließlich mit Frontantrieb lieferbar.