BMW X5 SUV
Oberklasse
X5 F15
Bei der dritten Generation des BMW X5 wurde das komplette Blechkleid geändert und trotzdem wirkt er nur wenig verändert gegenüber seinem erfolgreichen Vorgänger. Bisher wurden mehr als 1,3 Millionen X5 seit seiner Markteinführung vor 14 Jahren verkauft. Und genau das ist auch der Grund, warum BMW nur behutsam bei den Veränderungen vorging - „The Boss“, wie der Fünftürer BMW-intern genannt wird, wurde einfach nur größer, edler, komfortabler und sparsamer. Da die Kunden im Münchener Offroad-Riesen eher ein Onroad-Luxusfahrzeug sehen, wurden die Entwicklungsschwerpunkte vor allem auf mehr Komfort und mehr Ausstattung gelegt. Technisch wiederum wurde der Wagen eher abgespeckt, denn erstmals wird der X5 auch mit Vierzylindermotor und Hinterradantrieb angeboten.
Grunddaten
| Free | |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | SUV |
| Generation | F15 |
| Bauzeit | 2013 |
| Sitzplätze | 5 Sitzer (Serie) 7 Sitzer (Optional) |
| Einstiegspreis | 59.900 € |
Modelle
15 Modelle des X5 SUV
| Modell | Motorart | Getriebe | Leistung | Drehmoment | Beschleuigung | Höchstgeschwindigkeit | Verbrauch | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 xDrive40e | Benzin | 8-Gang Automatik | 230 kW / 313 PS | 350 Nm | 6,8 s | 210 | 3,3 l/100km | |
| X5 xDrive35i | Benzin | 8-Gang Automatik | 225 kW / 306 PS | 400 Nm | 6,5 s | 235 | 8,5 l/100km | 59.900,0 € |
| X5 xDrive50i | Benzin | 8-Gang Automatik | 330 kW / 449 PS | 650 Nm | 4,9 s | 250 | 9,6 l/100km | 79.300,0 € |
| X5 xDrive50i | Benzin | 8-Gang Automatik | 330 kW / 449 PS | 650 Nm | 5,0 s | 250 | 10,4 l/100km | 78.880,0 € |
| X5 M | Benzin | 8-Gang Automatik | 423 kW / 575 PS | 750 Nm | 4,2 s | 250 | 11,1 l/100km | 114.300,0 € |
| X5 sDrive25d | Diesel | 8-Gang Automatik | 160 kW / 218 PS | 450 Nm | 8,2 s | 220 | 5,6 l/100km | 52.100,0 € |
| X5 xDrive25d | Diesel | 8-Gang Automatik | 160 kW / 218 PS | 450 Nm | 8,2 s | 220 | 5,8 l/100km | 54.700,0 € |
| X5 sDrive25d | Diesel | 8-Gang Automatik | 170 kW / 231 PS | 500 Nm | 7,7 s | 5,3 l/100km | ||
| X5 xDrive25d | Diesel | 8-Gang Automatik | 170 kW / 231 PS | 500 Nm | 7,7 s | 5,6 l/100km | ||
| X5 xDrive30d | Diesel | 8-Gang Automatik | 190 kW / 258 PS | 560 Nm | 6,8 s | 230 | 5,9 l/100km | 60.100,0 € |
| X5 xDrive30d | Diesel | 8-Gang Automatik | 190 kW / 258 PS | 560 Nm | 6,9 s | 230 | 6,2 l/100km | 59.400,0 € |
| X5 xDrive40d | Diesel | 8-Gang Automatik | 230 kW / 313 PS | 630 Nm | 5,9 s | 236 | 6,0 l/100km | 66.300,0 € |
| X5 xDrive40d | Diesel | 8-Gang Automatik | 230 kW / 313 PS | 630 Nm | 5,9 s | 236 | 6,2 l/100km | 65.800,0 € |
| X5 M50d | Diesel | 8-Gang Automatik | 280 kW / 381 PS | 740 Nm | 5,3 s | 250 | 6,6 l/100km | 85.300,0 € |
| X5 M50d | Diesel | 8-Gang Automatik | 280 kW / 381 PS | 740 Nm | 5,3 s | 250 | 6,7 l/100km | 84.800,0 € |
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Bilder
44 Bilder des X5 SUV
