Talisman

Renault stellt der viertürigen Limousine Talisman ab Frühjahr 2016 auch die Kombi-Variante namens Grandtour zur Seite. Beide Versionen feiern ihre Weltpremiere auf der IAA in Frankfurt 2015. Kennzeichen des Talisman Grandtour sind neben seinem Design, die Ladekapazität von bis zu 1.681 Litern sowie die maximale Ladelänge von 2,01 Metern bei umgeklappter Rücksitzbank (entspricht bis auf 1 Zentimeter der des VW Passat Variant). Stehen die Rücksitze in aufrechter Position, so bietet der Newcomer 572 Liter Gepäckraumvolumen und 1,12 Meter Ladelänge. Der Kombi teilt sich die gesamte Technik und Plattform mit der Limousine, wodurch seine Abmessungen mit 4,86 Meter Länge, 1,46 Meter Höhe, 1,87 Meter Breite und 2,81 Meter Radstand exakt den Maßen der Limousine entsprechen. Das Motorenangebot umfasst zum Start zwei Turbobenziner und drei Turbodiesel, die ein Leistungsspektrum von 110 bis 200 PS abdecken. Sämtliche Aggregate verfügen über die Start & Stop-Automatik sowie das Energy Smart Management zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie. Basisdiesel ist die Motorisierung ENERGY dCi 110. Das 1.5-Liter-Aggregat ist mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Der 1.6-Liter-Selbstzünder ENERGY dCi 130 ist wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-EDC-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Als Spitzendiesel kommt der nur mit dem 6-Gang-EDC-Getriebe kombinierte ENERGY dCi 160 zum Einsatz. Die Benziner ENERGY TCe 150 und ENERGY TCe 200 sind serienmäßig mit dem 7-Gang-EDC-Doppelkupplungsgetriebe verbunden.