Laguna

Als ursprüngliches Erbe des Konzeptfahrzeugs Fluence steht das Renault Laguna Coupé in der facegelifteten Version seit Frühjahr 2012 bereit. Optisch bleiben die Änderungen überschaubar. Bei der Überarbeitung stand vor allem der Umweltaspekt im Mittelpunkt. Mit Hilfe neuer Effizienztechnologien wie Rekuperation, variable Ölpumpe oder Kühlkreislauf-Thermomanagement konnte beim Basisdiesel dCi 150 der Normverbrauch um rund acht Prozent auf 4,8 Liter pro 100 Kilometer gesenkt werden. Als Neuheit kommt die bereits aus Limousine und Grandtour bekannte Motorisierung dCi 175 mit einer 6-Stufen-Automatik zum Einsatz. Topdiesel bei den Vierzylindern ist der dCi 180, darüber rundet als Spitzendiesel das um sechs PS auf 241 PS leistungsgesteigerte 3.0-Liter-Aggregat V6 dCi die Dieselpalette nach oben ab. Als Benziner steht wie bisher ein 2.0-Liter-Turboaggregat in zwei Varianten zur Wahl: als TCe 170 und 6-Stufen-Automatik und als TCe 205 und 6-Gang-Schaltgetriebe.