Q3

Ab November 2018 rollt der neue Audi Q3 im ungarischen Werk Győr vom Band und steht fortan auf der aktuellen Plattform, auf der auch die Schwestermodelle VW Tiguan, VW T-Roc, Skoda Kodiaq und Karoq sowie der Seat Ateca basieren. Zudem wächst die zweite Generation um 9,7 Zentimeter auf 4,49 Meter in der Länge und wird auch etwas breiter (1,85 m; +1,8 cm) sowie flacher (1,58 m; -0,5 cm). Das Kofferraumvolumen steigt dadurch von 460 auf 530 Liter und durch die serienmäßig verschiebbare Rückbank sind sogar 675 Liter möglich. Klappt man die 40:20:40 geteilten Rücklehnen um, passen nun bis zu 1.525 Liter in das Gepäckabteil. Zum Marktstart stehen drei aufgeladene Vierzylinder-Benziner mit Leistungen zwischen 150 PS (Q3 35 TFSI) und 230 PS (Q3 45 TFSI) sowie ein Diesel mit 150 PS (Q3 35 TDI) zur Auswahl. Alle Aggregate erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp. Der 1.5-Liter TFSI-Einstiegsmotor fährt dank Zylinderabschaltung im Teillastbereich als Zweizylinder und ist zunächst stets an ein Siebengang-S-tronic Getriebe gekoppelt. Die beiden größeren TFSI-Motorisierungen setzen auf 2.0 Liter Hubraum und sind zum Marktstart ebenfalls mit einer Siebengang S tronic ausgestattet, bringen aber ihre Kraft mittels quattro-Allradantrieb auf die Straße. Der Diesel ist ebenfalls ein Zweiliter-Aggregat und kommt zunächst nur mit Handschaltung und Allrad.