A6

Der neue Audi A6 als Limousine (Generation C8) startet ab Juni 2018 und wird zuvor auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Die Business-Limousine gleicht technisch weitestgehend dem neuen A7 Sportback und ist äußerlich in alle Richtungen leicht gewachsen. Die Länge des neuen A6 beträgt nun 4,94 Meter (+7 mm), die Breite 1,88 Meter (+12 mm) und in der Höhe misst er mit 1,46 Meter nun 2 mm mehr als der Vorgänger. Das Platzangebot für die Passagiere wächst ebenso einige Millimeter in alle Richtungen, hingegen bleibt das Gepäckraumvolumen mit 530 Liter unverändert. Zum Marktstart werden im A6 vier Motoren - ein TFSI-Benziner und drei TDI-Diesel – mit Leistungen zwischen 204 PS und 340 PS angeboten. Beim Benziner handelt es sich um einen 3.0 TFSI V6-Turbomotor mit 340 PS. Der Reihen-Vierzylinder im A6 40 TDI bildet den Einstieg bei den Selbstzündern und verfügt über 204 PS. Darüber rangiert der 3.0 TDI V6 in der Ausführung mit 286 PS sowie der gleichgroße A6 45 TDI mit 231 PS. Während die beiden großen Dieselmotoren mit einer Achtstufen-tiptronic zusammenarbeiten und somit auch über den Permanent-Allrad Quattro verfügen, sind der 3.0 TFSI und der 2.0 TDI serienmäßig an eine Siebengang S tronic gekoppelt und mit dem zuschaltbaren Allradantrieb „Ultra“ ausgestattet. Alle Diesel haben einen SCR-Kat mit Adblue-Einspritzung und ein Handschaltgetriebe gibt es beim A6 künftig nicht mehr. Bei allen Motorisierungen kann der Fahrer per „Audi drive select“ unterschiedliche Fahrprofile von Komfort bis Sportlichkeit anwählen.