Hyundai i20 5-Türer

Kleinwagen

Grunddaten

Der Hyundai i20 kann sich dank Facelift im Sommer 2018 neu gegen seine Kleinwagengegner VW Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa etc. beweisen. Neben dem Entfall des Dreitürers wurden auch Design und Technik auf den aktuellen Stand gebracht. Neben dem normalen Fünftürer profitiert auch der auf Offroad-Look getrimmte i20 Active von den Neuerungen. Das Kofferraumvolumen bleibt unverändert bei 326 Litern. Alle Motor- und Getriebevarianten werden nunmehr mit Start-/Stopp-Automatik ausgestattet. Der 1.0 Liter Turbo-Dreizylinder-Benziner wird wahlweise mit 100 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe sowie 120 PS mit 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten. Optional sind beide Leistungsstufen erstmals auch mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) kombinierbar. Weiterhin gibt es den 1.2 Liter Saug-Benziner mit 5-Gang-Schaltgetriebe und den Leistungsstufen 75 PS oder 84 PS. Beim i20 Active steht ein 1.4-Liter-Vierzylinder mit 100 PS und einem manuellen Sechsganggetriebe zur Wahl. Die beiden Diesel werden aufgrund Nichterfüllung der Euro 6d Temp Norm aus dem Programm genommen.

Hyundai Marke
5-Türer Modell
Juli 2018 Markteinführung
5 Sitzer Sitzplätze

Ausstattungsvarianten

Pure
Select
Trend
Style

6 Motoren des i20 5-Türer

Benzin

i20 1.2 5-Gang Handschaltung

seit Juli 2018 Bauzeit
55 kW / 75 PS Leistung
122 Nm Drehmoment
5,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
160 km/h Vmax
13,6 s 0-100 km/h

i20 1.2 5-Gang Handschaltung

seit Juli 2018 Bauzeit
62 kW / 84 PS Leistung
122 Nm Drehmoment
5,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
170 km/h Vmax
12,8 s 0-100 km/h

i20 blue 1.0 T-GDI 5-Gang Handschaltung

seit Juli 2018 Bauzeit
74 kW / 101 PS Leistung
172 Nm Drehmoment
5,1 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
188 km/h Vmax
10,8 s 0-100 km/h

i20 blue 1.0 T-GDI 7-Gang Automatik

seit Juli 2018 Bauzeit
74 kW / 101 PS Leistung
172 Nm Drehmoment
5,2 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
182 km/h Vmax
11,4 s 0-100 km/h

i20 blue 1.0 T-GDI 6-Gang Handschaltung

seit Juli 2018 Bauzeit
88 kW / 120 PS Leistung
172 Nm Drehmoment
5,2 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
190 km/h Vmax
10,2 s 0-100 km/h

i20 blue 1.0 T-GDI 7-Gang Automatik

seit Juli 2018 Bauzeit
88 kW / 120 PS Leistung
172 Nm Drehmoment
5,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
190 km/h Vmax
10,5 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Hyundai i20 5-Türer

Design

vorne fällt die neu gestaltete Schürze mit markentypischen Kühlergrill in Kaskadenform auf
das Heck wurde mit neu gestalteten Heckleuchten sowie einer modifizierten Schürze versehen
die Kennzeichenhalterung ist nun in der neu gestalteten Heckklappe integriert (bisher im Stoßfänger)
auf Wunsch sind neue 15 und 16 Zoll Leichtmetallfelgen erhältlich
im Interieur stehen neben dem bisherigen Schwarz und Grau-Blau mit Rot und kräftigem Blau neue Farbkombinationen zur Wahl

Technik

die vier Ausstattungslinien sortieren sich ähnlich wie beim i30 in Pure, Select, Trend und Style
neu ist der Spurhalteassistent „Lane Keeping Assist“, der zum Fahrerassistenzpaket „Smart Sense“ gehört
erweitert wird das System von der City-Notbremsfunktion (bis 75 km/h) mit Frontkollisionswarner sowie den Aufmerksamkeits- und Fernlichtassistenten
vier verschiedene Audiosysteme umfassen die neuen Konnektivitätslösungen
neben dem bekannten Audiosystem mit 3,8-Zoll-Display, gibt es künftig ein 5-Zoll-Monochrom-Display oder sogar das neue 7-Zoll-Display mit Smartphone-Einbindung via Apple CarPlay und Android Auto
so kann zum Beispiel die Smartphone Navigations-App auf dem Bildschirm in der Mittelkonsole genutzt werden

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