Dacia Duster SUV
Untere Mittelklasse
Grunddaten
Anfang 2018 kommt der Nachfolger des Kompakt-SUV Dacia Duster, der auf der IAA in Frankfurt 2017 präsentiert wird. Seit seiner Einführung wurde das „preissensible“ SUV in einhundert Ländern mehr als zwei Millionen Mal verkauft. Der Preis bleibt nach wie vor sein maßgebliches Alleinstellungsmerkmal, aber auch SUV-Merkmale wie gute Bodenfreiheit, ausgestellte Radkästen, Dachreling und Kunststoff-Beplankungen sind ebenfalls vorhanden. Bei den Abmessungen bleibt es bei 4,30 Meter Länge und 1,80 Meter Breite. Der neue Duster wird mit den beiden Benzinern SCe 115 (auch als Flüssiggasvariante erhältlich) und TCe 125 angeboten. Für Fans des Selbstzünders hat Dacia zwei Turbodiesel dCi 90 und dCi 110 im Angebot. Die jeweils beiden stärkeren Motoren sind wahlweise auch mit Allradantrieb erhältlich, das Doppelkupplungsgetriebe EDC ist ausschließlich für den dCi 110 bestellbar.
- Dacia Marke
- SUV Modell
- Januar 2018 Markteinführung
- 5 Sitzer Sitzplätze
Ausstattungsvarianten
- Access
- Essential
- Comfort
- Prestige
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9 Motoren des Duster SUV
Benzin
Diesel
Gas
Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.
Besonderheiten & Unterschiede beim Dacia Duster SUV
Technik
- der Duster verfügt fortan über eine Klimaautomatik und einen schlüssellosen Zugang (Keycard Handsfree gegen Aufpreis)
- erstmals verbaute Windowbags für alle Passagiere sorgen für mehr Unfallsicherheit
- neue Multiviewkamera, die sich automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgang einschaltet
- bei den Assistenzsystemen kommen ein Toter-Winkel-Warner und eine automatische Aktivierung des Abblendlichts dazu
- ebenfalls neu an Bord sind Berganfahrhilfe und Bergabfahrassistent
Design
- größer dimensionierter Unterfahrschutz, der sich als aluminiumfarbene Spange deutlich vom Stoßfänger abhebt
- neue, weiter nach außen gerückte Scheinwerfer mit dreigeteiltem LED-Tagfahrlichtband
- Kühlergrill mit acht verchromten Viereckelementen, die nun die gesamte Fläche komplett ausfüllen
- seitlich sticht die deutlich flachere und um zehn Zentimeter weiter nach vorn gerückte A-Säule ins Auge
- neu gezeichnete, schwungvollere Dachreling unterstreicht die nach hinten ansteigende Fensterlinie
- am Heck kommen neue, ebenfalls weit nach außen hin positionierte Rücklichter mit Kreuz-Grafik zum Einsatz
- im Innenraum gibt es kleine Änderungen, so ist beispielsweise der Navigations-Touchscreen des „Media-Nav Evolution“ jetzt höher positioniert
- die neue Duster-Generation bekommt auch das aus anderen Dacia Modellen bekannte Vierspeichenlenkrad (Huptaste nun nicht mehr im Lenkstockhebel)
- komplett neu entwickelte Sitze mit mehr Komfort und Seitenhalt
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