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Ende Juni 2017 kommt das Facelift des kompakten Crossover Renault Captur auf den Markt. Damit läutet Renault bereits die zweite Runde im SUV-B-Segment ein, wo beispielsweise Opel jetzt erst den Crossland X einführt und andere Hersteller sogar erst in den kommenden Monaten ähnlich gezeichnete Modelle auf den Markt bringen. Renault stellte im Rahmen des Genfer Autosalon 2017 die überarbeitete Version vor. Allradantrieb ist für den 4,12 Meter langen City-SUV auch beim Facelift nicht erhältlich und motorentechnisch werden zwei Diesel- und zwei Benzinmotoren angeboten. Diese sind allesamt aufgeladen und decken ein Leistungsspektrum von 90 bis 118 PS ab. Den 90 PS Diesel und den 118 PS starken Benziner gibt es auf Wunsch auch mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (EDC). Dank doppeltem Ladeboden bleibt der 377 bis 1.235 Liter große Kofferraum nach dem Umklappen der Rücksitzlehnen eben.
Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.
Besonderheiten & Unterschiede beim Renault Captur Crossover
Technik
es stehen fünf Ausstattungen zur Wahl: Life, Experience, Intens, Crossborder und ganz neu Initiale Paris
im Basismodell sind der Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, elektrische Fensterheber, LED-Tagfahrlichter, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, Bordcomputer sowie die 16 Zentimeter in Längsrichtung verschiebbare Rückbank enthalten
ab Experience gibt es eine Klimaanlage, 16-Zoll-Leichtmetallräder sowie das Audiosystem „R&GO“ und ab Intens ist das integrierte Multimediasystem Media NavEvolution mit 7-Zoll (18-Zentimeter)-Touchscreen-Farbmonitor mit an Bord (inkl. Navigationssystem)
außerdem kommen dann Keycard Handsfree, Klimaautomatik sowie Voll-LED Scheinwerfer hinzu
die Smartphone-Integration ist nun auch über Android Auto möglich
richtig luxuriös wird es dann beim neuen Top-Modell Initiale Paris, bei dem unter anderem edle Materialien wie Nappaleder für die Sitzpolsterung, ein BOSE Sound-System mit 7 Lautsprechern und externem Verstärker sowie ein automatischer Ein- und Ausparkassistent (Easy-Park-Assistent) mit an Bord sind
letzterer nutzt die gleichen Ultraschallsensoren wie der nun ebenfalls verfügbare Toter-Winkel-Warner
Design
der überarbeitete Captur ist vornehmlich an der modifizierten Front mit neu gestaltetem Kühlergrill und breiterer Chromspange erkennbar
dazu kommen je nach Ausstattung Voll-LED-Scheinwerfer sowie die markentypischen C-förmigen Tagfahrlichter in der neu designten Frontschürze
in der Seitenansicht und bei den Abmessungen (L = 4,12 x B = 1,78 x H = 1,56 Meter) bleibt alles unverändert
die serienmäßig aus LEDs strahlenden Rückleuchten nehmen nun ebenfalls die Lichtsignatur der aktuellen Renault-Modelle auf
farblich abgesetzter vorderer und hinterer Unterfahrschutz im SUV-Stil sowie neu gestaltete 16- und 17-Zoll-Räder runden die Auffrischung ab
im Innenraum kommen hochwertigere Materialien wie weich geschäumte Flächen sowie Zierelementen in Chromlook zum Einsatz
darüber hinaus gibt es neue Vordersitze, die deutlich straffer sind besseren Seitenhalt bieten.
zentrale Steuerelemente (z.B. für Klimaanlage) bleiben ausgegliedert und werden nicht in Untermenüs des Touchscreens versteckt
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