Suzuki Celerio 5-Türer

Mini

Grunddaten

Der Celerio als neuer Kleinstwagen für den globalen Markt und Erbe der beiden bisherigen Modelle Alto und Splash, feiert auf dem Genfer Autosalon 2014 seine Europapremiere. Ab Ende 2014 ist er dann in Europa erhältlich. Mit nur 3,60 Meter Länge, 1,60 Meter Breite und 1,53 Meter Höhe soll der Celerio trotzdem mehr Platz im Innenraum bieten als herkömmliche Autos im A-Segment. Obendrein trumpft er mit einem bemerkenswert großem Kofferraumvolumen von 254 bis 1053 Liter auf. Als Antrieb kommt ein völlig neu entwickelter 1-Liter Motor mit 68 PS zum Einsatz, der optional mit einem „ECO-Plus“ Paket erhältlich ist. Durch eine effektivere Dual-Jet-Einspritzung und eine variable Ventilsteuerung reduziert sich der Verbrauch dann von 4,3 auf 3,6 Liter. Serienmäßig ist dann ebenfalls ein Start-Stopp-System an Board und geschaltet wird wahlweise manuell oder per automatisiertem "Auto Gear Shift"-Getriebe.

Suzuki Marke
5-Türer Modell
November 2014 Markteinführung
5 Sitzer Sitzplätze

Ausstattungsvarianten

Basic
Club
Comfort

Bilder zum Suzuki Celerio 5-Türer (2014)

3 Motoren des Celerio 5-Türer

Benzin

Celerio 1.0 5-Gang Handschaltung

9.690 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
50 kW / 68 PS Leistung
90 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
155 km/h Vmax
13,5 s 0-100 km/h

Celerio 1.0 5-Gang Automatik

11.490 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
50 kW / 68 PS Leistung
90 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
155 km/h Vmax
15,2 s 0-100 km/h

Celerio 1.0 ECO+ 5-Gang Handschaltung

11.990 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
50 kW / 68 PS Leistung
93 Nm Drehmoment
3,6 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
155 km/h Vmax
13,0 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Suzuki Celerio 5-Türer

Technik

verfügbare Ausstattungsstufen "Basic", "Club" und "Comfort"
die Grundausstattung bietet vier Airbags, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung, ESP und einen höhenverstellbaren Fahrersitz
das ab der mittleren Ausstattungsebene erhältliche „Eco-Plus“ Paket enthält LED-Tagfahrlicht, ein zehn Millimeter tiefer gelegtes Fahrwerk und eine Berganfahrhilfe
eine Navigationslösung, ein Faltdach oder eine Sitzheizung gibt es auch nicht gegen Aufpreis, was ebenfalls für Assistenzsysteme wie einer automatischen Notbremse o.ä. gilt

Design

der Celerio ist praktisch und schlicht und soll kein Lifestyle-Cityflitzer wie Opel Adam und Co. sein
ein markanter Frontgrill, bei dem Scheinwerfer und Kühlergrill ineinander übergehen, betont die Frontpartie
die Silhouette mit dem gewölbten Dach lässt den großzügigen Innenraum erkennen
5 Außenfarben erhältlich
im Innenraum gibt es ein um die Mittelkonsole aufgebautes symmetrischen Design
ansonsten überwiegt neutraler Kunststoff und trotzdem macht das Interieur einen soliden, ordentlich verarbeiteten Eindruck

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