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Bilder zum Audi A4 Avant (2015)

Mittelklasse

Grunddaten

Mit dem neuen Audi A4, der auf der IAA 2015 in Frankfurt seine Weltpremiere feiert, ist das deutsche Dreigestirn der Premium-Mittelklasse wieder auf Augenhöhe. Die aktuelle Mercedes C-Klasse kam im Vorjahr auf den Markt, und BMW hat dem 3er vor kurzem ein Facelift verpasst. Er ist erst nach dem Q7 das zweite Modell, das auf dem neuen modularen Längsbaukasten basiert. Mit seiner Länge von 4,73 m ist der A4 bescheidene 2,5 cm länger als bisher, davon entfällt gut die Hälfte auf den um 1,2 cm gestreckten Radstand (jetzt 2,82 m). Die Fondpassiere profitieren von der Umgestaltung des Innenraums und haben fast 2,5 Zentimeter mehr Beinfreiheit zur Rückseite der Vordersitze. Die Breite wuchs um eine Fingerbreite auf 1,84 m. Unverändert blieb die Höhe: Mit 1,43 m ist er der Flachmann seiner Klasse, auch wenn der Abstand zum Beispiel zum BMW 3er gerademal zwei Millimeter beträgt. Die C- Klasse von Mercedes ist dagegen um gut 1,5 Zentimeter höher. Die Limousine wiegt bis zu 120 Kilogramm weniger, der Kombi Avant bis zu 110 Kilogramm. Bei der Motorisierung kann man zwischen drei TFSI- und vier TDI-Motoren wählen, deren Leistungsspektrum zwischen 150 und 272 PS liegt. Sparmeister ist dabei der 2.0 TDI ultra, der sich mit 3,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer begnügt. Eine Version mit Gasantrieb folgt kurz nach Markteinführung. Im Gegensatz zur Mercedes C- Klasse und dem BMW 3er ist ein Plug-In-Hybrid derzeit nicht in Sicht. Verschiedene Varianten können mit dem quattro-Allradantrieb bestellt werden. Je nach Motorisierung bekommt man ein manuelles 6-Gang-Getriebe, eine 7-Gang S tronic oder eine 8-Gang-Tiptronic.
  • Audi Marke
  • Avant Modell
  • October 2015 Markteinführung
  • 5 Sitzer Sitzplätze
  • 34.800 Einstiegspreis

Ausstattungsvarianten

Bilder zum Audi A4 Avant (2015)

Werbung:

21 Motoren des A4 Avant


Benzin

34.800 Neupreis
  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 110 kW / 150 PS Leistung
  • 250 Nm Drehmoment
  • 5,4 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 210 km/h Vmax
  • 8,9 s 0-100 km/h
  • seit März 2016 Bauzeit
  • 110 kW / 150 PS Leistung
  • 250 Nm Drehmoment
  • 5,4 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 210 km/h Vmax
  • 9,0 s 0-100 km/h

  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 140 kW / 190 PS Leistung
  • 320 Nm Drehmoment
  • 5,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 238 km/h Vmax
  • 7,5 s 0-100 km/h
  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 140 kW / 190 PS Leistung
  • 320 Nm Drehmoment
  • 5,6 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 236 km/h Vmax
  • 7,5 s 0-100 km/h

  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 185 kW / 252 PS Leistung
  • 370 Nm Drehmoment
  • 6,1 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 250 km/h Vmax
  • 6,0 s 0-100 km/h

61.150 Neupreis
  • seit Juli 2016 Bauzeit
  • 260 kW / 354 PS Leistung
  • 500 Nm Drehmoment
  • 7,5 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 250 km/h Vmax
  • 4,9 s 0-100 km/h

79.800 Neupreis
  • seit März 2018 Bauzeit
  • 331 kW / 450 PS Leistung
  • 600 Nm Drehmoment
  • 8,8 l/100 km Super PlusVerbrauch/Kraftstoff
  • 250 km/h Vmax
  • 4,1 s 0-100 km/h

Diesel

39.200 Neupreis
  • seit Februar 2016 Bauzeit
  • 110 kW / 150 PS Leistung
  • 320 Nm Drehmoment
  • 4,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 213 km/h Vmax
  • 9,0 s 0-100 km/h
  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 110 kW / 150 PS Leistung
  • 320 Nm Drehmoment
  • 4,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 215 km/h Vmax
  • 9,2 s 0-100 km/h

  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 110 kW / 150 PS Leistung
  • 320 Nm Drehmoment
  • 3,8 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 210 km/h Vmax
  • 9,2 s 0-100 km/h
  • seit Februar 2016 Bauzeit
  • 110 kW / 150 PS Leistung
  • 320 Nm Drehmoment
  • 4,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 210 km/h Vmax
  • 9,0 s 0-100 km/h

42.250 Neupreis
  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 140 kW / 190 PS Leistung
  • 400 Nm Drehmoment
  • 4,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 231 km/h Vmax
  • 7,9 s 0-100 km/h
  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 140 kW / 190 PS Leistung
  • 400 Nm Drehmoment
  • 4,4 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 235 km/h Vmax
  • 7,9 s 0-100 km/h

  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 140 kW / 190 PS Leistung
  • 400 Nm Drehmoment
  • 4,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 230 km/h Vmax
  • 7,4 s 0-100 km/h

  • seit Februar 2016 Bauzeit
  • 140 kW / 190 PS Leistung
  • 400 Nm Drehmoment
  • 4,1 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 210 km/h Vmax
  • 7,9 s 0-100 km/h
  • seit Februar 2016 Bauzeit
  • 140 kW / 190 PS Leistung
  • 400 Nm Drehmoment
  • 4,1 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 210 km/h Vmax
  • 7,9 s 0-100 km/h

44.950 Neupreis
  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 160 kW / 218 PS Leistung
  • 400 Nm Drehmoment
  • 4,4 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 245 km/h Vmax
  • 6,7 s 0-100 km/h

  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 160 kW / 218 PS Leistung
  • 400 Nm Drehmoment
  • 4,7 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 245 km/h Vmax
  • 6,4 s 0-100 km/h
  • seit Oktober 2015 Bauzeit
  • 200 kW / 272 PS Leistung
  • 600 Nm Drehmoment
  • 5,1 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 250 km/h Vmax
  • 5,4 s 0-100 km/h

Gas

  • seit November 2016 Bauzeit
  • 125 kW / 170 PS Leistung
  • 270 Nm Drehmoment
  • 4,3 kg/100 km ErdgasVerbrauch/Kraftstoff
  • 210 km/h Vmax
  • 8,5 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Audi A4 Avant

Technik

Design

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