Mazda 2 5-Türer

Kleinwagen

Grunddaten

Mit dem neuen Kleinwagen Mazda 2 transportiert Mazda seine KODO-Designsprache erstmals ins B-Segment. Der Polo-Gegner wächst in der Länge um 14 Zentimeter auf 4,06 Meter und in der Höhe um zwei Zentimeter auf 1,49 Meter. Auch der Radstand verlängert sich auf 2,57 Meter. Trotz der neuen Ausmaße bleibt die Waage bei 970 Kilo stehen. Komplett neu ist nicht nur die Optik, sondern auch die Technik. Bei den Motoren setzt Mazda auf seine Skyactiv-Technologie. Drei 1,5-Liter-Benziner mit 75 bis 115 PS sowie ein nagelneuer 1,5-Liter-Diesel mit 105 PS sind zum Start verfügbar. Alle Aggregate erfüllen die Euro-6-Norm. Als Antrieb stehen Fünf- und Sechsgang-Schaltgetriebe sowie eine Sechsgang-Automatik zur Verfügung.

Mazda Marke
5-Türer Modell
Februar 2015 Markteinführung
5 Sitzer Sitzplätze

Ausstattungsvarianten

Prime-Line
Center-Line
Exclusive-Line
Sports-Line

5 Motoren des 2 5-Türer

Benzin

2 Skyactive-G 75 5-Gang Handschaltung

12.790 € Neupreis

seit Februar 2015 Bauzeit
55 kW / 75 PS Leistung
135 Nm Drehmoment
4,7 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
171 km/h Vmax
12,1 s 0-100 km/h

2 Skyactive-G 90 5-Gang Handschaltung

15.290 € Neupreis

seit Februar 2015 Bauzeit
66 kW / 90 PS Leistung
148 Nm Drehmoment
4,5 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
183 km/h Vmax
9,4 s 0-100 km/h

2 Skyactive-G 90 6-Gang Automatik

17.790 € Neupreis

seit Februar 2015 Bauzeit
66 kW / 90 PS Leistung
148 Nm Drehmoment
4,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
177 km/h Vmax
12,0 s 0-100 km/h

2 Skyactive-G 115 i-Eloop 6-Gang Handschaltung

18.790 € Neupreis

seit Februar 2015 Bauzeit
85 kW / 116 PS Leistung
148 Nm Drehmoment
4,9 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
200 km/h Vmax
8,7 s 0-100 km/h

Diesel

2 Skyactive-D 105 6-Gang Handschaltung

17.290 € Neupreis

seit Februar 2015 Bauzeit
77 kW / 105 PS Leistung
220 Nm Drehmoment
3,4 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
178 km/h Vmax
10,1 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Mazda 2 5-Türer

Design

kurze Karosserieüberhänge und eine breite Spur
die Frontpartie erhält einen dominanten, leicht dreidimensionalen Grill mit stumpfer Nase, dessen Chromfassung von einem bis zum anderen Scheinwerfer reicht
neben der steiler stehenden Frontscheibe wurden zudem auch die Frontscheinwerfer wurden kürzer gestaucht und erhielten eine moderne Lichtsignatur
in der Seitenansicht fallen die nun auf der Schulterlinie aufsitzenden Außenspiegel sowie die noch stärker nach hinten abfallende Dachlinie auf
die hinteren Seitenfenster laufen dadurch spitz zusammen, die flachere C-Säule bildet den Übergang zum Heck mit seinen breiteren und nun zweigeteilten Rückleuchten
die Dachantenne wandert von vorn nach hinten und die Heckklappe verzichtet auf das optisch unschöne Rundschloss
das Cockpit ist stark fahrerorientiert, die Mittelkonsole mit ihren Bedienelementen auf ein Minimum reduziert
neu gestaltete Rundlüftungsdüsen und das freistehende Display im Tablet-Look vermitteln Premiumanspruch
in den höheren Ausstattungsvarianten sorgt zweifarbiges Leder für eine gesteigerte Qualitätsanmutung

Technik

Radio mit USB/Aux-Anschluss, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Bordcomputer und Berganfahrassistent sind immer mit an Bord
neben dem ersten in der Kleinwagenklasse verfügbaren Head-up-Display verfügt der neue Mazda2 auch über ein intuitives Bediensystem mittels Dreh-Drück-Schalter in der Mittelkonsole
zusätzlich kommt das Konnektivitätssystem MZD Connect zum Einsatz, welches Smartphone-Einbindung und Internetzugang beinhaltet
optional gibt es Voll-LED-Scheinwerfer, einen City-Notbremsassistenten, Spurwechselassistent und Fernlichtassistent
ganz neu ist auch ein Ausparkassistent verfügbar, der Personen und Objekte im toten Winkel erfasst und so hilft, Kollisionen zu vermeiden