Volkswagen Golf Alltrack

Untere Mittelklasse

Grunddaten

Was dem Passat seit Jahren gut steht, kann doch auch dem Golf nicht schaden, oder? Das geländetauglichere Modell vom Variant - Namens Alltrack - wird ab Frühjahr 2015 auch für den Golf angeboten. Der Golf Alltrack wird, wie sein größerer Bruder Passat Alltrack, ebenfalls mit rustikaler Kunststoffbeplankung an Front- und Heckschürze sowie Radkästen und Seitenschweller angeboten. Die um 20 mm erhähte Bodenfreiheit und der serienmäßige Allradantrieb sorgt auch hier abseits befestigter Straßen für mehr Vortrieb.

Volkswagen Marke
Alltrack Modell
April 2015 Markteinführung
2017 Fertigung eingestellt
5 Sitzer Sitzplätze
35.475 € Einstiegspreis

Bilder zum Volkswagen Golf Alltrack (2015)

4 Motoren des Golf Alltrack

Benzin

Golf 1.8 TSI BlueMotion Technology 4MOTION 6-Gang Automatik

April 2015 bis Januar 2017 Bauzeit
132 kW / 179 PS Leistung
280 Nm Drehmoment
6,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
217 km/h Vmax

Diesel

Golf 1.6 TDI BlueMotion Technology 4MOTION 6-Gang Handschaltung

ehm. 29.975 € Neupreis

April 2015 bis Januar 2017 Bauzeit
81 kW / 110 PS Leistung
250 Nm Drehmoment
4,8 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
187 km/h Vmax
12,1 s 0-100 km/h

Golf 2.0 TDI BlueMotion Technology 4MOTION 6-Gang Handschaltung

ehm. 32.475 € Neupreis

April 2015 bis Januar 2017 Bauzeit
110 kW / 150 PS Leistung
340 Nm Drehmoment
4,9 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
207 km/h Vmax
8,9 s 0-100 km/h

Golf 2.0 TDI BlueMotion Technology 4MOTION 6-Gang Automatik

ehm. 35.475 € Neupreis

April 2015 bis Januar 2017 Bauzeit
135 kW / 184 PS Leistung
380 Nm Drehmoment
5,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
219 km/h Vmax
7,8 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Volkswagen Golf Alltrack

Technik

Serie: eine Klimaautomatik („Climatronic“), LED-Leseleuchten vorn und im Fond, Leuchten im Fußraum vorn, das Infotainmentsystem „Composition Touch“, die Müdigkeitserkennung und eine Geschwindigkeitsregelanlage

Design

Frontschürze mit unteren Kühllufteinlass in Struktur mit Wabendesign und der markanten Querspange in „Reflexsilber“ - die sich über den Stoßfänger erstreckt und wie ein Flügel um die Nebelscheinwerfer verläuft
matt-schwarzer Kühlergrill im Wabendesign mit verchromtem „Alltrack“-Logo, dazu flache Kühlergrill-Querspange in Aluoptik (mattiert) - die sich bis in die Scheinwerfer

durchzieht

dunkelroten Rückleuchten
Heckstoßstange mit Unterfahrschutz in „Reflexsilber“
der 180-PS-TSI ist an links und rechts angeordneten Chrom-Endrohren der in diesem Fall zweiflutigen Abgasanlage zu erkennen
die TDI-Versionen zeigen indes mit einem links angeordneten Chrom-Doppelendrohr
Lederlenkrad, ein Schalthebel in Leder, die spezifischen Sitzbezüge mit dem Schriftzug „Alltrack“ in den vorderen Lehnen
Applikationen in „Dark Magnesium“ (Mittelkonsole) und „Tracks“ (Instrumententafel und Türverkleidungen) sowie eine Ambientebeleuchtung

in den Türverkleidungen, die den Stil im Innenraum prägen

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