Audi A6 Limousine

Oberklasse

Grunddaten

Moderat verfeinert. So zeigt sich der Audi A6 mit seinem Facelift. Die A6 Limousine ist weiterhin mit Turboaufgeladenen 4- und 6-Zylinder Benzin- & Dieselmotoren (A6) sowie dem 8-Zylindermotor im S6 erhältlich. Premiere feiert der überarbeitete Audi A6 auf dem Pariser Autosalon. Die Auslieferung der neuen Audi A6-Modelle beginnt im Herbst 2014.

Audi Marke
Limousine Modell
November 2014 Markteinführung
5 Sitzer (Serie) 4 Sitzer (Optional) Sitzplätze

16 Motoren des A6 Limousine

Benzin

A6 1.8 TFSI 6-Gang Handschaltung

38.400 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
140 kW / 190 PS Leistung
320 Nm Drehmoment
5,9 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
233 km/h Vmax
7,9 s 0-100 km/h

A6 1.8 TFSI ultra 7-Gang Automatik

40.650 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
140 kW / 190 PS Leistung
320 Nm Drehmoment
5,7 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
233 km/h Vmax
7,9 s 0-100 km/h

A6 2.0 TFSI 7-Gang Automatik

45.400 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
185 kW / 252 PS Leistung
370 Nm Drehmoment
5,9 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
6,7 s 0-100 km/h

A6 2.0 TFSI quattro 7-Gang Automatik

49.300 € Neupreis

seit Juni 2015 Bauzeit
185 kW / 252 PS Leistung
370 Nm Drehmoment
6,7 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
6,5 s 0-100 km/h

A6 3.0 TFSI quattro 7-Gang Automatik

54.200 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
245 kW / 333 PS Leistung
440 Nm Drehmoment
7,4 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
5,1 s 0-100 km/h

S6 7-Gang Automatik

75.400 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
331 kW / 450 PS Leistung
550 Nm Drehmoment
9,2 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
4,6 s 0-100 km/h

Diesel

A6 2.0 TDI ultra 6-Gang Handschaltung

39.000 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
110 kW / 150 PS Leistung
350 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
214 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

A6 2.0 TDI ultra 7-Gang Automatik

41.250 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
110 kW / 150 PS Leistung
350 Nm Drehmoment
4,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
214 km/h Vmax
9,6 s 0-100 km/h

A6 2.0 TDI ultra 7-Gang Automatik

43.350 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
140 kW / 190 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
4,4 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
232 km/h Vmax
8,2 s 0-100 km/h

A6 2.0 TDI ultra 6-Gang Handschaltung

41.100 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
140 kW / 190 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
4,4 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
232 km/h Vmax
8,4 s 0-100 km/h

A6 3.0 TDI 7-Gang Automatik

49.250 € Neupreis

seit Juni 2015 Bauzeit
160 kW / 218 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
4,4 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
245 km/h Vmax
7,1 s 0-100 km/h

A6 3.0 TDI 7-Gang Automatik

ehm. 48.100 € Neupreis

November 2014 bis Mai 2015 Bauzeit
160 kW / 218 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
4,7 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
244 km/h Vmax
7,1 s 0-100 km/h

A6 3.0 TDI quattro 7-Gang Automatik

50.850 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
160 kW / 218 PS Leistung
500 Nm Drehmoment
5,1 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
244 km/h Vmax
6,6 s 0-100 km/h

A6 3.0 TDI quattro 7-Gang Automatik

53.500 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
200 kW / 272 PS Leistung
580 Nm Drehmoment
5,1 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
5,5 s 0-100 km/h

A6 3.0 TDI quattro 8-Gang Automatik

58.900 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
235 kW / 320 PS Leistung
650 Nm Drehmoment
6,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
5,0 s 0-100 km/h

A6 3.0 TDI competition quattro 8-Gang Automatik

66.900 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
240 kW / 326 PS Leistung
650 Nm Drehmoment
6,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
4,9 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Audi A6 Limousine

Design

Änderungen am Singleframe-Grill, an den Scheinwerfern, Lufteinlässen, Stoßfängern, Seitenschwellern, Heckleuchten und Endrohren
Scheinwerfer sind zudem mit LED-Technik oder Matrix LED-Technik, kombiniert mit dem dynamischen Blinklicht zu haben
auffälligste Änderung im Innenraum ist schon der neue Automatik-Wählheber und die beiden neuen Farbtöne Flintgrau (A6) und Arrasrot (S6)

Technik

Alle Motoren erfüllen Euro 6 Norm
das stufenlose CVT-Getriebe Multitronic entfällt komplett und wird durch ein 7-Gang S tronic (Direktschaltgetriebe) ersetzt
Quattroversionen ab 272 PS können optional mit dem Sportdifferenzial aufgerüstet werden.
Fahrdynamiksystem Drive Select und Pre Sens Basic nun Serie
Top-Navigationssystem mit schnellerem Grafikchip und LTE-Standard für die Datenübertragung der Online-Services
im A6 3.0 TDI Competition stehen per Overboost kurzeitig 346 PS zur Verfügung

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