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Bilder zum Ford Mondeo 5-Türer (2015)

Mittelklasse

Grunddaten

Der Ford Mondeo der vierten Generation, den es als Fusion schon seit 2012 in den USA gibt, startet ab Februar 2015 als fünftürige Limousine sowie als Turnier. Darüber hinaus kommt eine dritte Karosserieversion hinzu: eine viertürige Stufenheck-Limousine, die aber nur in Kombination mit Hybrid-Antriebstechnologie verfügbar ist. Ursprünglich sollte der Mittelklässler bereits Ende 2013 nach seiner IAA-Premiere im Handel erscheinen, doch die Produktionsverlagerung vom belgischen Werk in Genk ins spanische Valencia verzögerte sich. Der neue Mondeo ist 4,87 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,48 (Kombi: 1,50) Meter hoch. Beim Fünftürer reicht das Kofferraumvolumen von 550 bis 1.446 Liter, beim Kombi passen maximal 1.630 Liter rein. Es stehen zwei EcoBoost-Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer-Motoren mit 1.5 und mit 2.0 Liter Hubraum zur Wahl. Das Spektrum reicht in zwei Leistungsstufen von 160 PS bis zu 240 PS. Auf der Dieselseite sind ebenfalls zwei Vierzylinder-TDCi-Motoren verfügbar – mit 1.6 und mit 2.0 Liter Hubraum. Hier reicht das Spektrum in drei Leistungsstufen von 115 PS („ECOnetic“-Version) über 150 PS bis zu 180 PS. Viele Motoren sind auch mit einem sechsstufigen Doppelkupplungsgetriebe kombinierbar und erstmals seit Beginn der Modellreihe wird auch wieder ein Allradantrieb angeboten, jedoch nur für die stärkeren Dieselversionen. Die Hybrid-Variante vereint einen eigens entwickelten 2.0 Liter großen Vierzylinder-Benziner mit variablem Hub mit einem Elektroantrieb (inklusive eines regenerativen Bremssystems) und einem PowerShift-Direktschaltgetriebe. Der Elektromotor bezieht seine Energie aus einer 12 Volt-Lithium-Ionen-Batterie und übernimmt bei niedrigen Geschwindigkeiten und auf kurzen Strecken den Antrieb. Die Systemleistung beträgt 177 PS.
  • Ford Marke
  • 5-Türer Modell
  • February 2015 Markteinführung
  • 5 Sitzer Sitzplätze
  • 30.150 Einstiegspreis

Ausstattungsvarianten

Bilder zum Ford Mondeo 5-Türer (2015)

Werbung:

14 Motoren des Mondeo 5-Türer


Benzin


  • seit Februar 2015 Bauzeit
  • 118 kW / 160 PS Leistung
  • 240 Nm Drehmoment
  • 6,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 214 km/h Vmax
  • 9,1 s 0-100 km/h

  • seit Februar 2015 Bauzeit
  • 149 kW / 203 PS Leistung
  • 300 Nm Drehmoment
  • 7,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 232 km/h Vmax
  • 8,7 s 0-100 km/h
  • seit Februar 2015 Bauzeit
  • 176 kW / 239 PS Leistung
  • 340 Nm Drehmoment
  • 7,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
  • 240 km/h Vmax
  • 7,9 s 0-100 km/h

Diesel

  • seit Februar 2015 Bauzeit
  • 85 kW / 116 PS Leistung
  • 270 Nm Drehmoment
  • 4,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 192 km/h Vmax
  • 12,1 s 0-100 km/h


  • seit Februar 2015 Bauzeit
  • 110 kW / 150 PS Leistung
  • 320 Nm Drehmoment
  • 4,4 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 215 km/h Vmax
  • 9,3 s 0-100 km/h
  • seit Februar 2015 Bauzeit
  • 110 kW / 150 PS Leistung
  • 320 Nm Drehmoment
  • 4,8 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 213 km/h Vmax
  • 9,9 s 0-100 km/h


  • seit Februar 2015 Bauzeit
  • 132 kW / 179 PS Leistung
  • 340 Nm Drehmoment
  • 4,4 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 225 km/h Vmax
  • 8,3 s 0-100 km/h
  • seit Februar 2015 Bauzeit
  • 132 kW / 179 PS Leistung
  • 340 Nm Drehmoment
  • 4,8 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
  • 223 km/h Vmax
  • 8,6 s 0-100 km/h


Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Ford Mondeo 5-Türer

Technik

Design

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