Toyota Yaris 5-Türer

Kleinwagen

Grunddaten

Gewagtere Formen und mehr Emotionen. Ab 30. August 2014 ist schickt Toyota den Yaris als Facelift auf den Markt. Der weiterhin nur als 5-Türer erhältliche Kleinwagen wird mit 2 Benzin-, 1 Hybrid- und einem Diesel-Motor angeboten. Nach dem Toyota Aygo, erhält der Yaris damit die neue Toyota-Formsprache. Erkennungszeichen ist dabei besonders der Kühlergrill in X-Form zeigt. Neben neuen Materialien im Innenraum - für bessere Haptik und Optik - verspricht Toyota mehr Fahrdynamik und Komfort - durch Überarbeitung von Fahrwerk und Karosserie.

Toyota Marke
5-Türer Modell
August 2014 Markteinführung
5 Sitzer Sitzplätze

5 Motoren des Yaris 5-Türer

Benzin

Yaris 1.0 5-Gang Handschaltung

seit August 2014 Bauzeit
51 kW / 69 PS Leistung
95 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
155 km/h Vmax
15,3 s 0-100 km/h

Yaris Hybrid Stufenlose Automatik

seit August 2014 Bauzeit
74 kW / 101 PS Leistung
169 Nm Drehmoment
3,3 l/100 km NormalVerbrauch/Kraftstoff
165 km/h Vmax
11,8 s 0-100 km/h

Yaris 1.33 6-Gang Handschaltung

seit August 2014 Bauzeit
73 kW / 99 PS Leistung
132 Nm Drehmoment
4,9 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
175 km/h Vmax
11,7 s 0-100 km/h

Yaris 1.33 Stufenlose Automatik

seit August 2014 Bauzeit
73 kW / 99 PS Leistung
132 Nm Drehmoment
4,9 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
175 km/h Vmax
12,6 s 0-100 km/h

Diesel

Yaris 1.4 D-4D 6-Gang Handschaltung

seit August 2014 Bauzeit
66 kW / 90 PS Leistung
205 Nm Drehmoment
3,8 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
175 km/h Vmax
10,8 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Toyota Yaris 5-Türer

Design

die Front wird von einem Kühlergrill in markanter X-Form dominiert, dessen Mittelpunkt das Toyota Logo bildet
am Heck fallen insbesondere die neuen LED-Rückleuchten ins Auge
Weitere sichtbare Neuerungen sind der in den Stoßfänger integrierte Diffusor und ein neu gestalteter Kennzeichenbereich
der Innenraum zeigt sich leicht überarbeitet und soll laut Toyota eine besser Qualitätsanmutung und noch mehr Komfort bieten
die Mittelkonsole wurde um 23 Millimeter angehoben, der Schalthebel um 30 Millimeter verkürzt

Technik

die Karosserie hat 36 zusätzlichen Schweißpunkten und eine zusätzliche Stützstrebe für den Armaturenträger
Das Fahrwerk profitiert von einem neuen Torsionsstab an der Hinterachse sowie geänderten Federn, Stabilisatoren, Stoßdämpfern und Anschlagpuffern
Ob der Ausstattungsstufe „Comfort“ serienmäßig an Bord: Lederlenkrad, Klimaanlage und das Multimedia-System Toyota Touch 2 mit Rückfahrkamera
als Option erhältlich: Projektionsscheinwerfer mit LED-Tagfahrleuchten, 15 und 16 Zoll große Leichtmetallräder, Geschwindigkeitsregelanlage, Zweizonen-Klimaautomatik, elektrische Fensterheber hinten, Regen- und Lichtsensor, automatisch abblendenden Innenspiegel, das Smartkey-System, Alcantara-Ausstattung sowie Privacy Glas für den Fond oder das Panorama-Glasdach „Skyview“

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