Audi A7 Sportback

Oberklasse

Grunddaten

Mit seinem Facelift – eher einer schlichten Auffrischung - im Spätsommer 2014 verspricht der Audi A7 noch mehr Emotionalität und Sportlichkeit mit dem Komfort einer Limousine und dem funktionalen Nutzen eines Avant. Um die Unterschiede zum Vorgänger zu sehen, muss man schon sehr genau hinschauen und trotzdem wirkt der überarbeitete A7 anders und frischer.

Audi Marke
Sportback Modell
September 2014 Markteinführung
4 Sitzer Sitzplätze

16 Motoren des A7 Sportback

Benzin

A7 2.8 FSI quattro Stufenlose Automatik

September 2014 bis Mai 2015 Bauzeit
160 kW / 218 PS Leistung
280 Nm Drehmoment
SuperVerbrauch/Kraftstoff

A7 2.0 TFSI 7-Gang Automatik

52.650 € Neupreis

seit Juni 2015 Bauzeit
185 kW / 252 PS Leistung
370 Nm Drehmoment
6,0 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
6,9 s 0-100 km/h

A7 3.0 TFSI quattro 7-Gang Automatik

61.300 € Neupreis

seit September 2014 Bauzeit
245 kW / 333 PS Leistung
440 Nm Drehmoment
7,7 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
5,3 s 0-100 km/h

S7 7-Gang Automatik

82.300 € Neupreis

seit September 2014 Bauzeit
331 kW / 450 PS Leistung
550 Nm Drehmoment
9,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
4,6 s 0-100 km/h

RS7 7-Gang Automatik

113.300 € Neupreis

seit Dezember 2014 Bauzeit
412 kW / 560 PS Leistung
700 Nm Drehmoment
9,5 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
3,9 s 0-100 km/h

RS7 performance 7-Gang Automatik

122.680 € Neupreis

seit November 2015 Bauzeit
445 kW / 605 PS Leistung
700 Nm Drehmoment
9,5 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
3,7 s 0-100 km/h

Diesel

A7 3.0 TDI quattro 7-Gang Automatik

56.900 € Neupreis

seit Juni 2015 Bauzeit
140 kW / 190 PS Leistung
500 Nm Drehmoment
5,1 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
230 km/h Vmax
7,7 s 0-100 km/h

A7 3.0 TDI ultra 7-Gang Automatik

54.150 € Neupreis

seit Juni 2015 Bauzeit
140 kW / 190 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
4,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
230 km/h Vmax
8,2 s 0-100 km/h

A7 3.0 TDI quattro 7-Gang Automatik

58.900 € Neupreis

seit Juni 2015 Bauzeit
160 kW / 218 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
5,1 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
239 km/h Vmax
7,3 s 0-100 km/h

A7 3.0 TDI quattro 7-Gang Automatik

ehm. 57.550 € Neupreis

September 2014 bis Mai 2015 Bauzeit
160 kW / 218 PS Leistung
500 Nm Drehmoment
5,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
239 km/h Vmax
6,8 s 0-100 km/h

A7 3.0 TDI ultra 7-Gang Automatik

56.150 € Neupreis

seit Juni 2015 Bauzeit
160 kW / 218 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
4,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
241 km/h Vmax
7,3 s 0-100 km/h

A7 3.0 TDI ultra Stufenlose Automatik

ehm. 54.800 € Neupreis

September 2014 bis Dezember 2015 Bauzeit
160 kW / 218 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
4,7 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
239 km/h Vmax
7,3 s 0-100 km/h

A7 3.0 TDI quattro 7-Gang Automatik

60.900 € Neupreis

seit September 2014 Bauzeit
200 kW / 272 PS Leistung
580 Nm Drehmoment
5,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
5,7 s 0-100 km/h

A7 3.0 TDI clean diesel quattro 8-Gang Automatik

ehm. 64.300 € Neupreis

September 2014 bis Juni 2015 Bauzeit
235 kW / 320 PS Leistung
650 Nm Drehmoment
6,1 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
5,2 s 0-100 km/h

A7 3.0 TDI quattro 8-Gang Automatik

65.650 € Neupreis

seit Juni 2015 Bauzeit
235 kW / 320 PS Leistung
650 Nm Drehmoment
6,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
5,2 s 0-100 km/h

A7 3.0 TDI competition 8-Gang Automatik

72.400 € Neupreis

seit November 2014 Bauzeit
255 kW / 347 PS Leistung
650 Nm Drehmoment
6,3 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
250 km/h Vmax
5,1 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Audi A7 Sportback

Design

am stärksten fallen die Änderungen am Singleframe-Grill und den Stoßfängern auf
am Heck glänzen die Abgas-Endrohre nun eckig und breit in einem Diffusorkleid statt rund (außer beim S7 behalten sie die gewohnte Form der vier Endrohre)
auch die Heckleuchten erhalten ein geändertes Lichtband, welches in Form dem der Frontscheinwerfer gleicht
die neuen Innenraummaterialien, wie die Dekoreinlage Aluminium/Nussbaum Beaufort und das Leder Valcona, sollen noch mehr Wertigkeit bringen

Technik

die Scheinwerfer und Rückleuchten in LED-Technologie sind jetzt Serie; auf Wunsch liefert Audi Matrix LED-Scheinwerfer, die die Straße optimal ausleuchten, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden
in Kombination mit den Matrix LED-Scheinwerfern gibt es das Blinklicht mit dynamisierter Anzeige auch an der Front, am Heck ist es serienmäßig verbaut
die elektrisch öffnende und schließende Heckklappe, sowie Klimaautomatik, ein Radio und Tempomat sind serienmäßig
das Fahrdynamiksystem Drive Select ist ebenso bei allen Versionen Serie; optional gibt es eine Dynamiklenkung, zwei Sportfahrwerke und die adaptive Luftfederung
auch beim Infotainment wurde aufgerüstet: das Top-System MMI Navigation plus mit MMI touch nutzt den Modularen Infotainmentbaukasten der neuesten Generation; mit dem Touchpad kann der Fahrer in Listen und Karten scrollen und zoomen
als Ergänzung zur MMI Navigation plus gibt es Audi connect, welches das fünftürige Coupé über den schnellen Datenübertragungsstandard LTE mit dem Internet verbindet
an der Spitze der HiFi-Palette steht das optionale Advanced Sound System von Bang & Olufsen