Mini 3-Türer

Kleinwagen

Grunddaten

Seit 2001 ist die Kultmarke in den Händen von BMW und 1,7 Millionen Mini liefen seither vom Band. 2006 wurde die zweite Generation eingeführt, ab Frühjahr 2014 ist es nun Zeit für die Dritte. Vom Design her ist der Neue freilich ein richtiger Mini geblieben, den man auf den ersten Blick als solchen erkennt. Die Mini-Macher sprechen von einem evolutionär weiterentwickelten Exterieurdesign mit markentypischer Formensprache, Proportionierung und Karosseriestruktur. Apropos Karosserie: Bei den Abmessungen wurde in allen Bereichen zugelegt und schafft allen Mitfahrern mehr Platz. Das ehemalige Einstiegsmodel Mini One enfällt jedoch zukünftig.

Mini Marke
3-Türer Modell
M�rz 2014 Markteinführung
4 Sitzer Sitzplätze

Ausstattungsvarianten

Salt
Pepper
Chili
Mini
John Cooper Works

14 Motoren des Mini 3-Türer

Benzin

Mini One First 6-Gang Handschaltung

15.900 € Neupreis

seit Juli 2014 Bauzeit
55 kW / 75 PS Leistung
150 Nm Drehmoment
5,0 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
195 km/h Vmax
12,8 s 0-100 km/h

Mini One 6-Gang Handschaltung

17.450 € Neupreis

seit April 2014 Bauzeit
75 kW / 102 PS Leistung
180 Nm Drehmoment
4,6 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
195 km/h Vmax
9,9 s 0-100 km/h

Mini One 6-Gang Automatik

19.150 € Neupreis

seit April 2014 Bauzeit
75 kW / 102 PS Leistung
180 Nm Drehmoment
4,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
195 km/h Vmax
10,2 s 0-100 km/h

Mini Cooper 6-Gang Handschaltung

19.700 € Neupreis

seit März 2014 Bauzeit
100 kW / 136 PS Leistung
220 Nm Drehmoment
4,5 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
7,9 s 0-100 km/h

Mini Cooper 6-Gang Automatik

21.400 € Neupreis

seit März 2014 Bauzeit
100 kW / 136 PS Leistung
220 Nm Drehmoment
4,7 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
7,8 s 0-100 km/h

Mini Cooper S 6-Gang Handschaltung

23.800 € Neupreis

seit März 2014 Bauzeit
141 kW / 192 PS Leistung
280 Nm Drehmoment
5,7 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
235 km/h Vmax
6,8 s 0-100 km/h

Mini Cooper S 6-Gang Automatik

25.500 € Neupreis

seit März 2014 Bauzeit
141 kW / 192 PS Leistung
280 Nm Drehmoment
5,2 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
233 km/h Vmax
6,7 s 0-100 km/h

Mini John Cooper Works 6-Gang Handschaltung

28.050 € Neupreis

seit März 2015 Bauzeit
170 kW / 231 PS Leistung
320 Nm Drehmoment
6,7 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
246 km/h Vmax
6,3 s 0-100 km/h

Mini John Cooper Works 6-Gang Automatik

29.900 € Neupreis

seit März 2015 Bauzeit
170 kW / 231 PS Leistung
320 Nm Drehmoment
5,7 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
246 km/h Vmax
6,1 s 0-100 km/h

Diesel

Mini One D 6-Gang Handschaltung

19.400 € Neupreis

seit April 2014 Bauzeit
70 kW / 95 PS Leistung
220 Nm Drehmoment
3,4 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
190 km/h Vmax
11,0 s 0-100 km/h

Mini Cooper D 6-Gang Handschaltung

21.450 € Neupreis

seit März 2014 Bauzeit
85 kW / 116 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
3,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
205 km/h Vmax
8,9 s 0-100 km/h

Mini Cooper D 6-Gang Automatik

23.150 € Neupreis

seit März 2014 Bauzeit
85 kW / 116 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
3,7 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
204 km/h Vmax
9,2 s 0-100 km/h

Mini Cooper SD 6-Gang Handschaltung

25.350 € Neupreis

seit Juli 2014 Bauzeit
125 kW / 170 PS Leistung
360 Nm Drehmoment
4,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
7,3 s 0-100 km/h

Mini Cooper SD 6-Gang Automatik

27.050 € Neupreis

seit Juli 2014 Bauzeit
125 kW / 170 PS Leistung
360 Nm Drehmoment
4,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
7,2 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Mini 3-Türer

Technik

Head-up-Display, Personenwarnung mit Anbremsfunktion, ein radargestützter, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenerkennung und Rückfahrkamera sowie jede Menge Lackkombinationen (optional)

Design

der Mini ist und bleibt Mini - die wesentlichen Designelemente vom Hexagon-Kühlergrill über die runden Scheinwerfer mit breitem Chrom-Ring bis hin zu den Seitenblinkern und den chromgefassten Heckleuchten vermitteln sofort Wiedererkennen
am auffälligsten sind der größere Grill, der stärker an den Urahn erinnert und der längere vordere Überhang zum verbesserten Fußgängerschutz
deutlich größeren Rückleuchten
das Kombiinstrument inklusive großem Tacho ist nun oberhalb der Lenksäule platziert
in der Mittelkonsole sitzt das kreisrunde Zentralinstrument, das nun von einem LED-Ring eingerahmt wird
Kippschalter gibt es auch in der neuen Generation

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