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Das neue Audi A3 Cabriolet wird deutlich gestreckt vorfahren, denn es basiert nicht mehr auf dem Schrägheckmodell, sondern auf der Stufenhecklimousine. Grundlage des Kompakt-Cabrios ist der modulare Querbaukasten, der auf einer Plattform verschiedene Radstände möglich macht und bereits aus dem aktuellen A3, dem Golf VII, dem Seat Leon III und dem Skoda Octavia III bekannt ist. Klassisch geblieben ist das Stoffverdeck, welches innerhalb von 18 Sekunden unter der Abdeckung verschwindet - und das auch bei Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h.
Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.
Besonderheiten & Unterschiede beim Audi A3 Cabrio
Technik
optionales Akustikverdeck, bei dem eine zusätzlich verarbeitete Schicht das Geräuschniveau senken soll
Apropos optional: neben Lederausstattung und Navigation steht eine wahre Armada an Assistenzsystemen (side assist, lane assist, pre sense etc.) sowie Audi connect zur Verfügung
auch Scheinwerfer in LED-Technologie sind gegen Aufpreis lieferbar
das Windschott ist bei der Ausstattungslinie Ambiente Serie, eine Kopfraumheizung an den vorderen Sitzen ist bei allen Linien Option
Design
im Gesamtbild fallen die geraden, vor allem durchgehenden Linien auf
die flachen Scheinwerfer verleihen der Front einen entschiedenen Blick, ebenso wie die großen Lufteinlässe im Stoßfänger
das kurze “Bürzelheck” des Vorgängers wich einem echten Kofferraumheck, wodurch das Fahrzeug nicht mehr so gestaucht wirkt
klar ausgeformte Schulterlinie, die sich konsequent von der Motorhaube bis an die Rückleuchten zieht
Überrollbügel sind weg – Stoffdach blieb
die Instrumententafel ist schlank, die Mittelkonsole neigt sich zum Fahrer hin
die großen, runden Luftausströmer und das elegante Bedienfeld der Klimaanlage bringen eine hohe Anmutung in den Innenraum
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