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Der Audi Q5 - als kleiner Bruder des wuchtigen Q7 - hatte Ende 2008 seinen Marktstart. Im Sommer 2012 erhielt er ein marginales Facelift, das ihm neben einer dezent aufgefrischten Optik auch eine grundlegend überarbeitete Motorenpalette brachte. Mehr Leistung – weniger Verbrauch lautet das Ergebnis. Um bis zu 15 Prozent sparsamer kommen die ausnahmslos aufgeladenen Motoren nun daher. Dazu wird der Q5 auch als Hybrid angeboten und geht damit als erster Voll-Hybrid von Audi ins Rennen. Das System verbindet einen Vierzylinder-Turbobenziner und einen Elektromotor mit einem Achtgang-Getriebe. Seit Anfang 2013 ist das Spitzenmodell SQ5, eine S-Variante des Audi Q5 erhältlich, der als erstes S-Modell auf einen Dieselantrieb zurückgreift.
In den USA, Kanada und China wird der Audi SQ5 (seit 2013) als Benziner mit einem aufgeladenen 3.0 TFSI-Motor mit 260 kW (354 PS) Leistung und 470 Nm Drehmoment angeboten.
Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.
Besonderheiten & Unterschiede beim Audi Q5 SUV
Technik
Klimaautomatik, Multifunktions-Lederlenkrad, Start-Stop-System und ISOFIX für die äußeren Fondsitze sind serienmäßig an Board
ebenso 17“ Aluminium-Schmiederäder im 7-Speichen-Design
Komfortpaket: beinhaltet u.a. Bluetooth-Schnittstelle, Licht-/Regensensor, Sitzheizung vorn und Komfortschlüssel
Optikpaket Offroad Audi exclusive: Stoßfänger vorn und hinten, seitliche Kühlergitter, Türabdeckleisten und Radhausverbreiterungen in markantem Offroad-Design sowie Design-Unterfahrschutz am vorderen und hinteren Stoßfänger und Einstiegsleisten mit Audi exclusive-Schriftzug
S line selection: bestehend aus S line Exterieurpaket, Aluminium-Gussräder 19 Zoll im 5-Arm-Design sowie Xenon plus
S line Exterieurpaket: Stoßfänger vorn und hinten, seitliche Kühlergitter sowie Diffusoreinsatz in sportlich-markantem Design; S line-Dachkantenspoiler; Einstiegsleisten mit S line-Schriftzug
S line Sportpaket: Aluminium-Gussräder im 5-Speichen-Design, Größe 8J × 19 mit Reifen 235/55 R 19; S line-Sportfahrwerk der quattro GmbH mit dynamischerer Fahrwerksabstimmung; S line-Schriftzüge auf den vorderen Kotflügeln
zahlreiche Assistenzsysteme wie das radargestützte "adaptive cruise control", der "side assist" (Toter-Winkel-Warner), der "active lane assist" (zum Spurhalten), die Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera und das Sicherheitssystem "pre sense basic" sind optional erhältlich
Design
Singleframe-Grill mit vertikalen Chromstreben undabgeschrägten oberen Ecken
neues Design der Scheinwerfer die in Kombination mit Xenon plusüber eine umlaufende LED-Tagfahrlichtspange verfügen
neu gestaltete LED-Rückleuchten und ein geänderter Diffusoram Heck
leicht aufgefrischter Innenraum, der über ein geändertes MMI-Bediensystem, neue Materialien und Dekoreinlagen und ein nach unten abgeflachtes Lenkrad verfügt
die Farbpalette wurde zum Vorgänger um vier neue Lackierungen erweitert
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