Peugeot 508 RXH

Mittelklasse

Grunddaten

Nach dem 3008 ist der Peugeot 508 RXH das zweite Modell, in dem der sogenannte Hybrid-4-Antrieb eingebaut ist. Dabei wird ein 163 PS starker Dieselmotor, der die Vorderachse antreibt, von einer E-Maschine mit 37 PS Leistung unterstützt, die im Heck sitzt und auf die hinteren Räder wirkt. Die elektrische Energie wird in Nickel-Metallhydrid-Akkus unter dem leicht angehobenen Kofferraumboden gespeichert. Im reinen Elektromodus fährt der Kombi maximal 60 km/h und bis zu vier Kilometer weit. Damit sich der RXH vom Kombi-„SW“ optisch differenziert, wurden ihm etliche SUV-Charakteristika verpasst. So ergeben sich gegenüber dem 508 SW stolze 38 mm mehr Bodenfreiheit (184 mm). Wegen der vielen Hybrid-Komponenten geriet der Kofferraum gegenüber dem SW kleiner: 400 bis 1360 Liter schluckt der Hybrid, 560 bis 1598 Liter der konventionelle 508 SW. Weltpremiere feiert das Modell auf der IAA in Frankfurt 2011.

Peugeot Marke
RXH Modell
April 2012 Markteinführung
5 Sitzer Sitzplätze

Ausstattungsvarianten

Limited Edition

2 Motoren des 508 RXH

Diesel

508 6-Gang Automatik

43.650 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
147 kW / 200 PS Leistung
450 Nm Drehmoment
4,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
213 km/h Vmax
8,8 s 0-100 km/h

508 6-Gang Automatik

ehm. 46.950 € Neupreis

April 2012 bis Juli 2014 Bauzeit
147 kW / 200 PS Leistung
450 Nm Drehmoment
4,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Peugeot 508 RXH

Technik

Motor, Getriebe und Lenkung lassen sich über einen Drehknopf auf der Mittelkonsole einstellen: "Auto", "Sport", "4WD" und "ZEV"
im "ZEV"-Modus kann man rein elektrisch fahren, bis der Strom aus der Batterie zur Neige geht (bis zu 4 Kilometer bei 60 km/h) und der Diesel anspringt
zu den serienmäßigen Highlights zählen das Head-up-Display, die GPS-gestützte automatische Notruffunktion "Connect SOS", das Navigationspaket "Plus", eine elektrische Parkbremse, ein Parklückenassistent, eine Bluetooth-Freisprechanlage mit Audiostreaming, Panorama-Glasdach sowie elektrisch verstellbare Komfortsitze vorne mit variabler Beheizung und Lendenwirbelstütze
als Extras gibt es beispielsweise eine 4-Zonen-Klimaautomatik, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem und ein Soundsystem von JBL

Design

beim RXH handelt es sich um einen 508 SW im Outdoor-Look
dafür sorgen grau abgesetzte Karosserie-Anbauteile wie Radhausverbreiterungen und eine spezielle Front- und Heckschürze mit Chromeinsatz
von Vorne ist er am markanten Tagfahrlicht aus drei vertikalen LED-Einheiten zu erkennen
außerdem verfügt die Motorhaube gegenüber den Schwestermodellen über eine stärkere Konturierung
im Innenraum fällt neben der hochwertigen Ausstattung mit kupferfarbenen Zierelementen und Leder-Alcantara-Bezügen der links vom Lenkrad sitzende Startknopf auf