Peugeot 508 SW

Mittelklasse

Grunddaten

Peugeot Marke
SW Modell
M�rz 2011 Markteinführung
5 Sitzer Sitzplätze

Ausstattungsvarianten

Access
Active
Allure
GT

27 Motoren des 508 SW

Benzin

508 1.6 VTi 120 6-Gang Sequenziell

26.300 € Neupreis

seit März 2011 Bauzeit
88 kW / 120 PS Leistung
156 Nm Drehmoment
5,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
200 km/h Vmax
11,8 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 120 6-Gang Sequenziell

ehm. 24.100 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
88 kW / 120 PS Leistung
156 Nm Drehmoment
6,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
203 km/h Vmax
11,8 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 155 6-Gang Handschaltung

ehm. 27.600 € Neupreis

März 2011 bis Juni 2011 Bauzeit
115 kW / 156 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
6,5 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
200 km/h Vmax
8,6 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 155 6-Gang Automatik

ehm. 29.000 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2011 Bauzeit
115 kW / 156 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
7,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
220 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 155 6-Gang Handschaltung

ehm. 28.250 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
115 kW / 156 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
6,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
200 km/h Vmax
8,6 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 155 6-Gang Automatik

ehm. 29.550 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
115 kW / 156 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
7,1 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
220 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 1.6 THP 165 6-Gang Handschaltung

30.000 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
121 kW / 165 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
5,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
8,8 s 0-100 km/h

508 1.6 THP 165 6-Gang Automatik

32.000 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
121 kW / 165 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
5,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
9,1 s 0-100 km/h

Diesel

508 1.6 e-HDi FAP 110 6-Gang Sequenziell

ehm. 26.000 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2011 Bauzeit
82 kW / 111 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
194 km/h Vmax
12,3 s 0-100 km/h

508 1.6 e-HDi FAP 110 6-Gang Sequenziell

ehm. 26.550 € Neupreis

Juli 2011 bis Februar 2012 Bauzeit
82 kW / 111 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
194 km/h Vmax
12,3 s 0-100 km/h

508 1.6 HDi FAP 110 6-Gang Handschaltung

ehm. 25.000 € Neupreis

März 2011 bis Oktober 2011 Bauzeit
82 kW / 111 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
4,8 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
182 km/h Vmax
11,6 s 0-100 km/h

508 1.6 HDi FAP 110 6-Gang Handschaltung

ehm. 25.800 € Neupreis

November 2011 bis Februar 2012 Bauzeit
82 kW / 111 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
4,6 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
182 km/h Vmax
11,6 s 0-100 km/h

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Handschaltung

27.900 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
84 kW / 114 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
197 km/h Vmax
11,6 s 0-100 km/h

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Sequenziell

30.400 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
84 kW / 114 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
194 km/h Vmax
12,3 s 0-100 km/h

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Sequenziell

ehm. 26.800 € Neupreis

März 2012 bis Juli 2014 Bauzeit
84 kW / 114 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
194 km/h Vmax
12,3 s 0-100 km/h

508 1.6 HDi FAP 115 6-Gang Handschaltung

ehm. 25.800 € Neupreis

März 2012 bis Juli 2014 Bauzeit
84 kW / 114 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
4,6 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
182 km/h Vmax
11,6 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 140 6-Gang Handschaltung

ehm. 28.600 € Neupreis

März 2011 bis Oktober 2011 Bauzeit
103 kW / 140 PS Leistung
320 Nm Drehmoment
5,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
10,1 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 140 6-Gang Handschaltung

ehm. 29.250 € Neupreis

November 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
103 kW / 140 PS Leistung
320 Nm Drehmoment
4,8 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
10,1 s 0-100 km/h

508 2.0 BlueHDi FAP 150 6-Gang Handschaltung

32.400 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
110 kW / 150 PS Leistung
370 Nm Drehmoment
4,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
9,1 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 160 6-Gang Handschaltung

29.750 € Neupreis

seit Juli 2011 Bauzeit
120 kW / 163 PS Leistung
340 Nm Drehmoment
5,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
222 km/h Vmax
9,9 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 160 6-Gang Automatik

33.200 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
120 kW / 163 PS Leistung
340 Nm Drehmoment
5,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
223 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 165 6-Gang Automatik

ehm. 30.400 € Neupreis

März 2011 bis Oktober 2011 Bauzeit
120 kW / 163 PS Leistung
340 Nm Drehmoment
5,7 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
225 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 165 6-Gang Automatik

ehm. 31.250 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
120 kW / 163 PS Leistung
340 Nm Drehmoment
5,7 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
225 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 2.0 BlueHDi FAP 160 6-Gang Automatik

39.000 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
133 kW / 181 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
4,6 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
226 km/h Vmax
8,6 s 0-100 km/h

508 2.2 HDi FAP 200 6-Gang Automatik

42.800 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
150 kW / 204 PS Leistung
450 Nm Drehmoment
5,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
232 km/h Vmax
8,4 s 0-100 km/h

508 2.2 HDi FAP 200 6-Gang Automatik

ehm. 39.100 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
150 kW / 204 PS Leistung
450 Nm Drehmoment
5,9 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
234 km/h Vmax
8,2 s 0-100 km/h

508 2.2 HDi FAP 205 6-Gang Automatik

ehm. 39.100 € Neupreis

März 2011 bis Februar 2012 Bauzeit
150 kW / 204 PS Leistung
450 Nm Drehmoment
5,9 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
234 km/h Vmax
8,2 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Fehler, falschen Wert gefunden? Hier melden!

Fehler, falschen Wert gefunden?

Dann kannst du uns helfen, schreib uns direkt hier:

Alternativen zum 508

Kia Optima Sportswagon

Mittelklasse

Ford Mondeo Turnier

Mittelklasse

Audi A4 Avant

Mittelklasse

Renault Talisman Grandtour

Mittelklasse

Grunddaten

Ausstattungsvarianten

27 Motoren des 508 SW

Benzin

508 1.6 VTi 120 6-Gang Sequenziell

508 1.6 VTi 120 6-Gang Sequenziell

508 1.6 VTi 155 6-Gang Handschaltung

508 1.6 VTi 155 6-Gang Automatik

508 1.6 VTi 155 6-Gang Handschaltung

508 1.6 VTi 155 6-Gang Automatik

508 1.6 THP 165 6-Gang Handschaltung

508 1.6 THP 165 6-Gang Automatik

Diesel

508 1.6 e-HDi FAP 110 6-Gang Sequenziell

508 1.6 e-HDi FAP 110 6-Gang Sequenziell

508 1.6 HDi FAP 110 6-Gang Handschaltung

508 1.6 HDi FAP 110 6-Gang Handschaltung

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Handschaltung

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Sequenziell

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Sequenziell

508 1.6 HDi FAP 115 6-Gang Handschaltung

508 2.0 HDi FAP 140 6-Gang Handschaltung

508 2.0 HDi FAP 140 6-Gang Handschaltung

508 2.0 BlueHDi FAP 150 6-Gang Handschaltung

508 2.0 HDi FAP 160 6-Gang Handschaltung

508 2.0 HDi FAP 160 6-Gang Automatik

508 2.0 HDi FAP 165 6-Gang Automatik

508 2.0 HDi FAP 165 6-Gang Automatik

508 2.0 BlueHDi FAP 160 6-Gang Automatik

508 2.2 HDi FAP 200 6-Gang Automatik

508 2.2 HDi FAP 200 6-Gang Automatik

508 2.2 HDi FAP 205 6-Gang Automatik

Fehler, falschen Wert gefunden?

Kia Optima Sportswagon

Ford Mondeo Turnier

Audi A4 Avant

Renault Talisman Grandtour

Vorgängermodell

Diese Seite empfehlen