Peugeot 508 SW

Mittelklasse

Grunddaten

Peugeot Marke
SW Modell
M�rz 2011 Markteinführung
5 Sitzer Sitzplätze

Ausstattungsvarianten

Access
Active
Allure
GT

27 Motoren des 508 SW

Benzin

508 1.6 VTi 120 6-Gang Sequenziell

26.300 € Neupreis

seit März 2011 Bauzeit
88 kW / 120 PS Leistung
156 Nm Drehmoment
5,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
200 km/h Vmax
11,8 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 120 6-Gang Sequenziell

ehm. 24.100 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
88 kW / 120 PS Leistung
156 Nm Drehmoment
6,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
203 km/h Vmax
11,8 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 155 6-Gang Handschaltung

ehm. 27.600 € Neupreis

März 2011 bis Juni 2011 Bauzeit
115 kW / 156 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
6,5 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
200 km/h Vmax
8,6 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 155 6-Gang Automatik

ehm. 29.000 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2011 Bauzeit
115 kW / 156 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
7,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
220 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 155 6-Gang Handschaltung

ehm. 28.250 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
115 kW / 156 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
6,3 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
200 km/h Vmax
8,6 s 0-100 km/h

508 1.6 VTi 155 6-Gang Automatik

ehm. 29.550 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
115 kW / 156 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
7,1 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
220 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 1.6 THP 165 6-Gang Handschaltung

30.000 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
121 kW / 165 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
5,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
8,8 s 0-100 km/h

508 1.6 THP 165 6-Gang Automatik

32.000 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
121 kW / 165 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
5,8 l/100 km SuperVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
9,1 s 0-100 km/h

Diesel

508 1.6 e-HDi FAP 110 6-Gang Sequenziell

ehm. 26.000 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2011 Bauzeit
82 kW / 111 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
194 km/h Vmax
12,3 s 0-100 km/h

508 1.6 e-HDi FAP 110 6-Gang Sequenziell

ehm. 26.550 € Neupreis

Juli 2011 bis Februar 2012 Bauzeit
82 kW / 111 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
194 km/h Vmax
12,3 s 0-100 km/h

508 1.6 HDi FAP 110 6-Gang Handschaltung

ehm. 25.000 € Neupreis

März 2011 bis Oktober 2011 Bauzeit
82 kW / 111 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
4,8 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
182 km/h Vmax
11,6 s 0-100 km/h

508 1.6 HDi FAP 110 6-Gang Handschaltung

ehm. 25.800 € Neupreis

November 2011 bis Februar 2012 Bauzeit
82 kW / 111 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
4,6 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
182 km/h Vmax
11,6 s 0-100 km/h

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Handschaltung

27.900 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
84 kW / 114 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
197 km/h Vmax
11,6 s 0-100 km/h

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Sequenziell

30.400 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
84 kW / 114 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
194 km/h Vmax
12,3 s 0-100 km/h

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Sequenziell

ehm. 26.800 € Neupreis

März 2012 bis Juli 2014 Bauzeit
84 kW / 114 PS Leistung
270 Nm Drehmoment
4,3 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
194 km/h Vmax
12,3 s 0-100 km/h

508 1.6 HDi FAP 115 6-Gang Handschaltung

ehm. 25.800 € Neupreis

März 2012 bis Juli 2014 Bauzeit
84 kW / 114 PS Leistung
240 Nm Drehmoment
4,6 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
182 km/h Vmax
11,6 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 140 6-Gang Handschaltung

ehm. 28.600 € Neupreis

März 2011 bis Oktober 2011 Bauzeit
103 kW / 140 PS Leistung
320 Nm Drehmoment
5,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
10,1 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 140 6-Gang Handschaltung

ehm. 29.250 € Neupreis

November 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
103 kW / 140 PS Leistung
320 Nm Drehmoment
4,8 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
10,1 s 0-100 km/h

508 2.0 BlueHDi FAP 150 6-Gang Handschaltung

32.400 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
110 kW / 150 PS Leistung
370 Nm Drehmoment
4,2 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
210 km/h Vmax
9,1 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 160 6-Gang Handschaltung

29.750 € Neupreis

seit Juli 2011 Bauzeit
120 kW / 163 PS Leistung
340 Nm Drehmoment
5,0 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
222 km/h Vmax
9,9 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 160 6-Gang Automatik

33.200 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
120 kW / 163 PS Leistung
340 Nm Drehmoment
5,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
223 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 165 6-Gang Automatik

ehm. 30.400 € Neupreis

März 2011 bis Oktober 2011 Bauzeit
120 kW / 163 PS Leistung
340 Nm Drehmoment
5,7 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
225 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 2.0 HDi FAP 165 6-Gang Automatik

ehm. 31.250 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
120 kW / 163 PS Leistung
340 Nm Drehmoment
5,7 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
225 km/h Vmax
9,5 s 0-100 km/h

508 2.0 BlueHDi FAP 160 6-Gang Automatik

39.000 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
133 kW / 181 PS Leistung
400 Nm Drehmoment
4,6 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
226 km/h Vmax
8,6 s 0-100 km/h

508 2.2 HDi FAP 200 6-Gang Automatik

42.800 € Neupreis

seit August 2014 Bauzeit
150 kW / 204 PS Leistung
450 Nm Drehmoment
5,5 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
232 km/h Vmax
8,4 s 0-100 km/h

508 2.2 HDi FAP 200 6-Gang Automatik

ehm. 39.100 € Neupreis

März 2011 bis Juli 2014 Bauzeit
150 kW / 204 PS Leistung
450 Nm Drehmoment
5,9 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
234 km/h Vmax
8,2 s 0-100 km/h

508 2.2 HDi FAP 205 6-Gang Automatik

ehm. 39.100 € Neupreis

März 2011 bis Februar 2012 Bauzeit
150 kW / 204 PS Leistung
450 Nm Drehmoment
5,9 l/100 km DieselVerbrauch/Kraftstoff
234 km/h Vmax
8,2 s 0-100 km/h

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Fehler, falschen Wert gefunden? Hier melden!

Fehler, falschen Wert gefunden?

Dann kannst du uns helfen, schreib uns direkt hier:

Alternativen zum 508

Renault Talisman Grandtour

Mittelklasse

Audi A4 Avant

Mittelklasse

Kia Optima Sportswagon

Mittelklasse

Peugeot 508 SW

Grunddaten

Ausstattungsvarianten

27 Motoren des 508 SW

Benzin

508 1.6 VTi 120 6-Gang Sequenziell

508 1.6 VTi 120 6-Gang Sequenziell

508 1.6 VTi 155 6-Gang Handschaltung

508 1.6 VTi 155 6-Gang Automatik

508 1.6 VTi 155 6-Gang Handschaltung

508 1.6 VTi 155 6-Gang Automatik

508 1.6 THP 165 6-Gang Handschaltung

508 1.6 THP 165 6-Gang Automatik

Diesel

508 1.6 e-HDi FAP 110 6-Gang Sequenziell

508 1.6 e-HDi FAP 110 6-Gang Sequenziell

508 1.6 HDi FAP 110 6-Gang Handschaltung

508 1.6 HDi FAP 110 6-Gang Handschaltung

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Handschaltung

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Sequenziell

508 1.6 e-HDi FAP 115 6-Gang Sequenziell

508 1.6 HDi FAP 115 6-Gang Handschaltung

508 2.0 HDi FAP 140 6-Gang Handschaltung

508 2.0 HDi FAP 140 6-Gang Handschaltung

508 2.0 BlueHDi FAP 150 6-Gang Handschaltung

508 2.0 HDi FAP 160 6-Gang Handschaltung

508 2.0 HDi FAP 160 6-Gang Automatik

508 2.0 HDi FAP 165 6-Gang Automatik

508 2.0 HDi FAP 165 6-Gang Automatik

508 2.0 BlueHDi FAP 160 6-Gang Automatik

508 2.2 HDi FAP 200 6-Gang Automatik

508 2.2 HDi FAP 200 6-Gang Automatik

508 2.2 HDi FAP 205 6-Gang Automatik

Fehler, falschen Wert gefunden?

Alternativen zum 508

Renault Talisman Grandtour

Audi A4 Avant

Kia Optima Sportswagon

Vorgängermodell

Diese Seite empfehlen