Audi A7 Sportback
Oberklasse
Grunddaten
Bei seinem Marktstart im Herbst 2010 konkurriert der Audi A7 im Grunde nur mit dem alteingesessenen Mercedes CLS, da BMW mit seinem Grand Coupé noch nicht soweit ist. Das Highlight des A7 ist freilich das Fließheck mit der großen, weit öffnenden Heckklappe hinter der sich ein tiefer Kofferraum versteckt. Ein Großteil der Technik im A7 ist allerdings nicht neu, sondern stammt aus dem Flaggschiff A8, von dem der A7 auch das Front-Design geerbt hat. Auch die markanten Voll-LED-Scheinwerfer stammen aus der Oberklasse und natürlich die zahlreichen Fahrereassistenzsysteme wie Tot-Winkel-Überwachung und Spurhalteassistent.
- Audi Marke
- Sportback Modell
- Oktober 2010 Markteinführung
- August 2014 Fertigung eingestellt
- 4 Sitzer Sitzplätze
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11 Motoren des A7 Sportback
Benzin
Diesel
Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.
Besonderheiten & Unterschiede beim Audi A7 Sportback
Design
- niedrige, schmale Türen im Fond sind für das coupéhafte Erscheinungsbild erforderlich, tragen allerdings nicht zum komfortablen Einstieg bei
- bei höherer Geschwindigkeit sorgt ein automatisch ausfahrbarer Heckspoiler für Stabilität
- das nach oben gezogene, hintere Dreiecksfenster und das steil abgeschnittene Heck – man nennt es boat tail – sollen an das Audi 100 Coupé S aus den Siebziger Jahren erinnern
Technik
- Xenon-Licht, die elektrisch öffnende und schließende Heckklappe, Klimaautomatik, ein Radio und Tempomat sind serienmäßig
- Voll-LED-Scheinwerfer, das Glas-Schiebedach, das Head-Up-Display und das hochmoderne Navigations-System sowie das Bang & Olufsen Soundsystem sind optional
- der Nachtsichtassistent, der Fußgänger bei Dunkelheit lange vor dem Fahrer erkennt und auf dem Monitor sichtbar macht sowie Spurhaltehilfe, adaptive Tempokontrolle mit Abstandsregelung sowie ein Tot-Winkel-Wächter (Pre-Sense Plus) sind ebenso optional
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