Kosten & Reichweite von Elektroautos berechnen

Fahrzeuge mit Elektromotoren und Plug-In-Hybird enthalten Batteriespeicher. Dieser Kalkulator hilft dabei herauszufinden, wie die theoretische Nutzbarkeit des Energiegehalts in der Reichweite mündet.

Reichweite je Ladezustand

100-0 %: 333 km

Nutzung gesamte Ladung (Vollladung 100% bis Leerfahrt 0%)

80-0 %: 266 km

Reichweite nach Laden (z.B. nach DC-Schnellladung)

80-10 %: 233 km

10-0 %: 33 km

Reserve-Reichweite am Ziel/Ladestation / State of Charge (SoC)

Kosten je Ladung

Benötigte Energie pro Vollladung (0-100 %): 81,2 kWh

bei 11,2 kWh Ladeverlust (16 %)

Vollständig Ladung (0-100 %): 42,22 €

Vollladen mit 81,2 kWh (mit einberechnet 16 % Ladeverlust) bei 0,52 € je kWh Stromkosten

Kosten je 100 km: 12,68 €

bei 0,52 €/kWh Stromkosten (mit einberechnet 16 % Ladeverlust)

Benötigte Energie je Ladung

Benötigte Energie pro Vollladung (0-100 %): 81,2 kWh

bei 11,2 kWh Ladeverlust (16 %)

Benötigte Energie für Ladung 0-80 %: 81,2 kWh

bei 11,2 kWh Ladeverlust (16 %)

Benötigte Energie für Ladung 10-80 %: 81,2 kWh

bei 11,2 kWh Ladeverlust (16 %)

Alle Angaben ohne Gewähr.

Glossar

Batterie-Managementsystem

Special title treatment

Das BMS überwacht als zentrale Einheit den Zustand der Batterie. Je besser die Steuerung Funktioniert, umso höher wird die Langlebigkeit der Batterie ausfallen. Ein Ziel die Batteriebelastung beim Laden und damit den natürlichen Alterungsprozess der Batterie zu verlangsamen. Funktion „Ladeunterbrechung“: Der Ladevorgang lässt sich zu frei wählbaren Zeiten pausieren, um bspw. günstigeren Nachtstrom zu einem späteren Zeitpunkt nutzen zu können. Abhängig vom Fahrprogramm (z.B. Sportmodus) kann das System Leistung der Elektromotoren begrenzen um die Batterie zu schonen. Bei Mercedes EQ Modellen kann das System Updates Over-the-air erhalten, um fortlaufende Verbesserungen aufzuspielen.

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State of Charge (SOC)

Special title treatment

Der "State of Charge" (SOC) ist der Kennwert einer Batterie. Er beschreibt den Ladezustand in Prozent im Vergleich zum vollgeladenen Zustand der Batterie. Der SOC wird im Verhältnis zur nutzbaren Kapazität angegeben.

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State of Health (SOH)

Kapazitätsverlust durch Alterung

Der „State of Health“ (SOH) beschreibt als Kennwert einer Batterie den Alterungszustand im Vergleich zu dessen Nenn- beziehungsweise Neuwert und wird in Prozent angegeben. Batterien unterliegen einem nicht zu verhindernden Alterungsprozess, durch welchen sich deren Kapazität und somit Leistungsfähigkeit verringert. Ein SOH von 90 % bedeutet beispielsweise, dass eine Batterie im Vergleich zu dessen Ursprungskapazität von z.B. 200 kWh nur noch über einen Energiegehalt von 180 kWh verfügt.

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Nutzbarer Energieinhalt

Special title treatment

Durch den Batterie-Hersteller wird die nutzbare Kapazität im Vergleich zur verbauten Kapazität (Energiegehalt Brutto) oft eingeschränkt. welche im Batterie Management System (BMS) hinterlegt ist und auf der Ladezustandsanzeige des Fahrzeugs angezeigt wird. Meist liegt der Wert der nutzbaren Kapazität (Energiegehalt Netto) 5-10 % niedriger als die Bruttokapazität der Batterie.

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