RAV4

Toyota wertet zum Modelljahr 2016 die RAV4-Baureihe auf. Es ist nach wie vor die vierte Generation, jedoch erhielt sie ein Facelift. Vorgestellt hat Toyota seinen kompakten SUV auf der New York International Auto Show 2015. Es ist das erste Mal, dass Toyota sein kompaktes SUV mit einem Hybridantrieb ausstattet. Bei diesem handelt es sich um die dritte Generation, während im Prius bereits die vierte Hybridgeneration zum Einsatz kommt. Das Antriebssystem des RAV4 Hybrid besteht aus einem 2.5-Liter-Euro-6-Benzinmotor, sowie einem potenten Elektromotor. Toyotas jüngstes Hybridmodell ist wahlweise mit Front- oder Allradantrieb (4WD) lieferbar, letzteres verfügt über einen zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse. So realisiert der Hersteller einen elektrischen Allradantrieb, der ohne schweres Verteilergetriebe und Kardanwelle auskommt. Die Allradvariante darf Anhängelasten von bis zu 1.650 Kilogramm ziehen - beim Fronttriebler sind es nur 800 kg. Passend dazu verfügt der RAV4 Hybrid serienmäßig über eine Anhängerstabilitätskontrolle. Für die Kraftübertragung der 197 PS Systemleistung ist stets das stufenlose CVT-Getriebe zuständig. Darüber hinaus stehen ein Diesel sowie ein Benziner zur Auswahl. Der 2.0l-Selbstzünder aus der Kooperation mit BMW leistet 143 PS, der Benziner schöpft aus 2.0-Liter-Hubraum 152 PS. Beide sind mit Start-Stopp-System ausgestattet. Der Kofferraum bietet ein Maximalvolumen von 1746 Liter, beim Hybriden bis 1633 Liter.