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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Limousine (500 kW / 680 PS), 8-Gang Automatik (PDK) (ab Juli 2017)Bilder (5)
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Allgemein

Marke
Porsche
Modell
Panamera Limousine
Bauzeit (Datum, Zeitraum)
ab Juli 2017

Motor

Motorbauart
V 8-Zylinder
Hubraum
3.996 ccm
Emissionsklasse
EU6
Leistung
404 kW / 549 PS bei 5.750-6.000 U/min
Drehmoment
770 Nm bei 1.960-4.500 U/min
Leistung Gesamtsystem
500 kW / 680 PS
Drehmoment Gesamtsystem
850 Nm
Elektromotor Leistung
100 kW / 136 PS
Elektromotor Leistung bei
2.800 U/min
Elektromotor Drehmoment
400 Nm
Elektromotor Drehmoment bei
100-2.300 U/min

Kraftübertragung

Getriebe
8-Gang Automatik "PDK"
Antrieb
Allradantrieb

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Abmessungen, Gewicht, Volumen

Länge / Breite / Höhe
5.049 / 1.937 / 1.427 mm
Radstand
2.950 mm
Gesamt-/Leergewicht/Zuladung
2.795 / 2.310 / 485 kg
Leistungsgewicht
3,40 kg/PS
Kofferraumvolumen
405 - 1245 l
Tankinhalt
80 l

Fahrleistungen

Beschleunigung 0-100 km/h
3,4 s
Beschleunigung im 4. Gang 80-120 km/h
2,4 s
Höchstgeschwindigkeit
310 km/h

Verbrauch

Kraftstoff
Super Plus
Verbrauch kombiniert
2,9 l/100 km
Elektromotr Stromverbrauch gesamt
16,2 Wh/km
Resultierende Reichweite
ca. 2.759 km
Elektromotor Reichweite
50 km
CO2-Emission (kombiniert)
66 g/km

Preise & Kosten

Kfz-Steuer
80,00 €/Jahr
Kraftstoff (7.500 km/Jahr; 1.539 €/l)
334,73 €/Jahr
Gesamtkosten
415 €/Jahr
Neupreis
185.736 €

Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Alle Angaben sind ohne Gewähr und Herstellerangaben (mit Außnahme von Steuer- und Kraftstoffkosten).

Die Angaben zu Verbrauch (Stadt/Land/kombiniert) und CO2-Emission beziehen sich auf die Serienbereifung des Modells.

* Bei einer Fahrleistung 7.500 km/Jahr unter Berücksichtigung von Kfz-Steuer (Wert ab 01.07.2009) und Kraftstoff. Zu den Gesamtkosten können u.a. noch Kosten für Versicherungen, Wartungen und Verschleiß-/Reparaturarbeiten kommen.

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