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Audi A5
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Bilder zum Audi A5 Sportback (2017)
Mittelklasse

Neu seit Januar 2017
Bilder zum Audi A5 Sportback (2017)

Grunddaten

Marke:
Audi
Modell:
Sportback
Markteinführung:
Januar 2017
Sitzplätze:
4-Sitzer 4 Sitzer
Ausstattungsvarianten:
Basis, Sport, Design
Einstiegspreis (A5 2.0 TFSI mit 140 kW):
37.800 €

Besonderheiten & Unterschiede beim Audi A5 Sportback

Design

  • optisch ist wie bei den Brüdern Evolution statt Revolution angesagt, dennoch ist der neue A5 Sportback schnell von seinem Vorgänger unterscheidbar
  • dafür sorgen an der Front der breitere und dreidimensional gestaltete Singleframe-Grill sowie die umgreifende Motorhaube mit Powerdome
  • kürzere Überhänge prägen das seitliche Erscheinungsbild, die wellenförmige Schulterlinie bleibt als charakteristisches Erkennungsmerkmal erhalten
  • am Heck ist der Unterschied zum Vorgänger durch die lang gezogene Gepäckraumklappe inklusive integrierter Abrisskante und schmaleren LED-Leuchten definiert
  • das Cockpit wird eins zu eins aus dem A5 Coupé übernommen
  • wenn das virtuelle Cockpit (12,3 Zoll Display als Kombiinstrument) mit an Bord ist, gibt es in der Mittelkonsole in Kombination mit der MMI Navigation plus zusätzlich einen hochauflösenden 8,3 Zoll großen Monitor

Technik

  • Audi bietet den A5 Sportback in den Ausstattungslinien basis, sport und design an
  • Xenon-Schweinwerfer sind serienmäßig mit an Bord, auf Wunsch gibt es sie auch mit Voll-LED- oder sogar Matrix-LED-Technologie
  • der Kofferraumdeckel öffnet sich künftig für alle Versionen elektrisch, gegen Aufpreis auch gestengesteuert
  • gegen Aufpreis surft man per schnellem LTE im Internet, kann den A5 Sportback zu einem WLAN-Hotspot machen, integriert sein Smartphone per Apple CarPlay oder Android Auto ins Bordsystem oder lädt sein Handy gleich kabellos per Induktion auf
  • ein weiteres Highlight in der Extraliste stellt das Bang & Olufsen-Soundsystem mit 19 Lautsprechern und 755 Watt dar
  • natürlich gibt es viele weitere Optionen wie Panoramaglasdach, diverse Lederausstattungen, Massagesitze usw.
  • auf Wunsch stehen nicht weniger als 30 elektronische Helferlein zur Wahl, so fährt der Sportback im Stop-and-Go-Verkehr bis 60 km/h quasi autonom und hängt sich dank Stauassistent an den Vordermann und lenkt sogar selbstständig durch Kurven - zu den weiteren verfügbaren Assistenten zählen u.a. ein aktiver Spurhalteassistent (Active lane assist), automatischer Ein- und Ausparkassistent, Rückfahrkamera, Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung, Querverkehrsassistent, Ausweichassistent und Abbiegeassistent

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