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Bilder zum BMW i8 Sportwagen (2014)
Luxusklasse

Bilder zum BMW i8 Sportwagen (2014)

Grunddaten

BMW stellt auf der IAA 2013 in Frankfurt die Serienversion des Plug-in-Hybrid -Sportlers i8 vor. Dieser setzt auf eine Kombination aus einem Elektromotor und einem neu entwickelten 1,5 Liter-Dreizylinder. Der Twin-Turbo aufgeladene Benziner leistet 231 PS und treibt die Hinterräder an, der 131 PS starke E-Motor leitet seine Kraft an die Vorderachse. Als „Stromer“ schafft der i8 maximal 120 km/h und soll eine Reichweite von bis zu 35 Kilometern erreichen. Mit vollem Tank und aufgeladener Batterie gibt BMW die Reichweite mit über 500 km an (im Eco Pro-Modus soll die Reichweite noch einmal um 100 Kilometer steigen). BMW setzt bei der Außenerscheinung auf klassische Sportwagen Proportionen (flach, breit und kurze Überhänge) und dennoch sieht das Fahrzeug alles andere als klassisch aus. Der i8 ist 4.689 Millimeter lang, 1.942 Millimeter breit und 1.293 Millimeter hoch. Und auch die verbauten Materialen sind im gegenwärtigen Automobilbau noch keineswegs alltäglich. Die komplette Fahrgastzelle des 2+2-Sitzers besteht aus Carbonfaser (CFK), das Chassis aus Aluminium, die Türen aus einer CFK-Aluminium-Struktur und die Tragstruktur der Instrumententafel aus Magnesium. Ein weiteres Novum ist die aus chemisch gehärtetem Dünnglas gefertigte Trennscheibe zwischen dem Fahrgast- und Gepäckraum. Alles in allem bringt der i8 so nur 1.490 kg auf die Waage. Der Kofferraum hinter dem Motor fasst nur 154 Liter. Unter der vorderen Haube ist kein Gepäckraum.
BMW Marke
Sportwagen Modell
Juni 2014 Markteinführung
2 Sitzer Sitzplätze

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1 Motor des i8 Sportwagen

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim BMW i8 Sportwagen

Design

Technik

Sondermodell

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