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Bilder zum Mercedes-Benz CLA Coupé (2013)
Untere Mittelklasse

Bilder zum Mercedes-Benz CLA Coupé (2013)

Grunddaten

Der Trend die einst als bieder und konservativ geltende Limousine in coupéartiger Formensprache wiederzubeleben ist auch Mercedes nicht verborgen geblieben. So schicken die Stuttgarter – neben der bewährten C-Klasse – nun den mit rahmenlosen Seitenscheiben ausstaffierten CLA ins Rennen. Fest steht jedenfalls, dass der ganz im Stil des größeren CLS gestylte Viertürer aus allen Blickwinkeln so gar nicht schüchtern, sondern eher athletisch und lauernd nach seiner Konkurrenz BMW 1er wirkt. Der CLA basiert auf der A-Klasse, verfügt deshalb über denselben Radstand – 2,70 Meter – ist aber mit 4,63 Meter 30 Zentimeter länger und liegt somit voll auf Niveau der C-Klasse. Dies gilt im Übrigen auch für das Gepäckabteil. Der wichtigste Unterschied zur C-Klasse ist mit dem Frontantrieb formuliert, denn konzep¬tionell reiht sich der CLA in die neue „modulare Frontantriebsarchitektur“ ein.
Mercedes-Benz Marke
Coupé Modell
Juni 2013 Markteinführung
33 von 37 Punkten Euro-NCAP-Crashtest
4 Sitzer Sitzplätze
28.977 Einstiegspreis

Ausstattungsvarianten

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20 Motoren in der Übersicht

  • Getriebe
    Bauzeit
  • Leistung
  • Drehmoment
  • 0-100 km/h
  • Vmax
  • Verbrauch
    Kraftstoff
  • Neupreis

Benzin

CLA 180

CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition

CLA 200

CLA 250

Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC Coupé (155 kW / 211 PS), 7-Gang Automatik (7G DCT) (seit Juni 2013) CLA 250 4MATIC

CLA 250 Sport

CLA 250 Sport 4MATIC

Mercedes-Benz CLA 45 AMG Coupé (265 kW / 360 PS), 7-Gang Automatik (AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe) (seit September 2013) CLA 45 AMG

Diesel

CLA 180 CDI

CLA 200 CDI

CLA 200 CDI 4MATIC

CLA 220 CDI

CLA 220 CDI 4MATIC

Alle Angaben sind Herstellerangaben und ohne Gewähr. Die Preise beinhalten 19% MwSt.

Besonderheiten & Unterschiede beim Mercedes-Benz CLA Coupé

Design

Technik

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