Modell
| Modell, Getriebe Leistung Drehmoment |
0-100 km/h | Vmax | Verbrauch | Neupreis Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 208 68 VTi, 5-Gang Handschaltung NEU ab April 2012 50 kW / 68 PS 95 Nm | 14,0 s | 163 km/h | 4,3 L/100 km |
11.600 € Super |
| 208 82 VTi, 5-Gang Handschaltung NEU ab April 2012 60 kW / 82 PS 118 Nm | 12,2 s | 175 km/h | 4,5 L/100 km |
14.150 € Super |
| 208 95 VTi, 5-Gang Handschaltung NEU ab April 2012 70 kW / 95 PS 136 Nm | 10,5 s | 188 km/h | 5,6 L/100 km |
14.800 € Super |
| 208 120 VTi, 5-Gang Handschaltung NEU ab April 2012 88 kW / 120 PS 160 Nm | 9,9 s | 190 km/h | 5,8 L/100 km |
17.250 € Super |
| 208 155 THP, 6-Gang Handschaltung NEU ab April 2012 115 kW / 156 PS 260 Nm | 7,3 s | 215 km/h | 5,8 L/100 km |
18.700 € Super |
| 208 HDi 68, 5-Gang Handschaltung NEU ab April 2012 50 kW / 68 PS 160 Nm | 13,5 s | 163 km/h | 3,8 L/100 km |
13.600 € Diesel |
| 208 e-HDi 68, 5-Gang Sequenziell NEU ab April 2012 50 kW / 68 PS 160 Nm | 16,2 s | 165 km/h | 3,4 L/100 km |
16.250 € Diesel |
| 208 e-HDi 92, 5-Gang Handschaltung NEU ab April 2012 68 kW / 92 PS 230 Nm | 10,9 s | 185 km/h | 3,8 L/100 km |
16.600 € Diesel |
| 208 e-HDi 92, 6-Gang Sequenziell NEU ab April 2012 68 kW / 92 PS 230 Nm | 10,9 s | 185 km/h | 3,8 L/100 km |
18.900 € Diesel |
| 208 HDi 115, 6-Gang Handschaltung NEU ab April 2012 84 kW / 114 PS 270 Nm | 9,7 s | 190 km/h | 3,8 L/100 km |
19.300 € Diesel |
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